耀眼的红,一道流动的风景线!
邦哥好奇的很:
一个技术牛人,
07
年加入
Facebook
的前
100
名员工,工资也不低,怎么跳出来做投资,混的不好没钱没面咋办?
这位写了
《打造
Facebook
》,销量近
7
万
的技术精英说:很纠结,迷茫了一段时间,但国外离职不影响期权。美国的技术牛人们要不到硅谷创业,要不做天使投资。
回国后接触
BAT
这些以前的合作伙伴,在某些技术领域接触时间长了,感觉非常有意思,越陷越深,这些巨头也成了我们的
LP,
逐渐走上投资这条路。
(《打造Facebook》讲的是
Facebook
从无到有,小到大的成长史,买的多是工程师。
)
无人驾驶在中国靠谱吗?
什么?这位
“
海归兼投资精英
”说:技术不是问题,但只有疯子和骗子才能做好无人驾驶,在中国,还没出现这样的人。
(Tesla
的马斯克听见了,会不会马上飞来一脚!
)
不卖关子了,
这位可能会吃
“臭鞋”的人就是
线性资本创始合伙人王淮
!
就是这位仁兄!
怎么样,是不是有种被前沿科技洗礼的感脚?今天下午两点,在上海
DEMO SPACE
举行了奥迪创新实验室大赛招募沟通会,线性资本创始合伙人王淮、创业邦天使基金合伙人方平潮、本瓴财富
CEO
翟斌等大神们与创业者面对面互动交流,现场人满为患,嘉宾们也是倾囊相授,宾主们交谈甚欢。
这是奥迪举办的线下第三场创新招募会,专注
互联网+、车.生活、人工智能的应用
三个方向的创业项目招募,下周五还将在另一创新圣地
—深圳举办。第一次与海派创业者交流,邦哥感受到他们的别样魅力,收获满满!
(不过想说,创业者们年龄也太小吧,颜值也太高了吧,顿时醒困!)
看看,颜值一个赛一个,邦哥真的是自惭形秽呀!
回到正题,想听听大神们都唠了哪些关于车领域的风云变幻,大事小情,还有商业机会,慢慢朝下翻。
三大咖今天观点相左的地方很多哦
一手车二手车的机会已经没了
翟斌:车行业的投资机会还有哪些?(
从车的诞生到二手车、洗车、养车、保险,基本能想到的都有很多公司在做)
方平潮:从小的点切入,或为大公司做垂直方向的解决方案。比如我们最近投了跟充电相关的公司,是为汽车厂以及政府部门做充电桩解决方案的。
一手车二手车,都是大资本在玩,基本上机会已经关闭了。与汽车后市场相关的,比如出行、停车,提升人的体验的交互系统,如音响,目前没有巨头出来,市场比较分散,创业公司还是有机会的。
只有疯子和骗子才能在中国做无人驾驶!?
王淮:我非常相信无人驾驶的未来,但这一领域的投资我不看好。在中国还需要约
十年
时间!除了技术的成熟,需要创始人有才华,
像马斯克这样的人在中国目前还没有,扎克伯格也没有那么疯狂。
Google和
Uber
两者的结合未来可以对抗特斯拉
,
一个有技术,一个有市场
。
方平潮:无人驾驶这几年加速发展,包括红外、激光等各种传感器的进步,使得无人驾驶的眼睛更智能,但是无人驾驶在中国的应用还有一段时间要走。
特斯拉事故说明传感器技术测试要非常谨慎,随着主机厂技术的进步,
3
—
5
年内会有大的突破。
翟斌:前不久有人问了一个投资人同样的问题,他特别
诡异地笑了一下
!
(要不要神秘,全世界都知道无人驾驶不是一天两天就成的好不好。)
残酷的冷静