中国有句俗话：善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到。

在最近，这句话得到了很好的印证。比如，大吵大闹支持南海仲裁案的新加坡；比如，勾结印度会面达赖的蒙古国;再比如，一意孤行建立“萨德”系统的韩国……等等，以上这些国家为了达到自己的目的，不惜一切代价遏制中国、给中国添乱，结果，就如我们所见，他们无一幸免，都完蛋了。

但是，在这里面，还有一个国家没有彻底玩完，那就是——日本。

▲日本首相安倍晋三

就在这次各国领导人的新年贺词中，日本首相安倍晋三提到2017年正值日本宪法施行70周年，他表示，将从正面挑战当前面临的各种问题，“尽到对未来的责任”。显示出修改宪法的意向。

换言之，现在的日本已经不满足龟缩于小岛之上，而试图向更大、更远的领域“进军”。而到那时，他们的第一个目标将极有可能选择中国!

然而，咱们的大天朝已经对小日本的狼子野心有所察觉，并且就在一个月之内，接连放出三大信号，吓得安倍都不敢出来露面了……

信号一：中国航母遨游宫古海峡

12月25日，同时也是西方一年一度的圣诞节。就在这天，中国首支航母编队穿越宫古海峡突破第一岛链，实现中国海军远洋作战的第一步。

这一爆炸性的新闻不仅轰动了中国，同时也震惊了世界，尤其是那群岛国小民们。

中国这次史无前例的军事行动，除了给一向压制中国的美帝还以颜色，同时也是给旁边的邻居一个忠告：我的海军，你挡不住!

挡不住!多么掷地有声的一句话!为了这一天，我们足足等了二十多年!

▲中国海军东海舰队113号导弹驱逐舰侧角冲击苏联海军太平洋舰队伏龙芝号巡洋舰

当我们回到80年代，中国海军与苏联巡洋舰在一起被拍到时，吨位简直是小舢板与大炮艇，完全不在一个级别。

后来到了1996年，第三次台海危机爆发。当时的中国只有17艘老式驱逐舰，其中16艘是051型，一艘试验舰的052型。其中053型护卫舰约30艘，设备与设计非常落后。20年过去了，这些曾经的老式战舰全部退役或者再出口给中国有关的国家。目前，咱们有约30艘先进的驱逐舰，以及45艘新型的护卫舰。

▲两艘大型的航母正在建造

除驱逐舰之外，各种相关的舰艇都在补强。如大型医疗舰，大型海上补给舰，大型登陆舰，大型情报收集舰。20年前，美国两艘航母编队来到台湾海峡时，中国只有老式舰艇，现在这样的情况完全改变。最大的改变是中国有了航母训练舰，10年时间，中国从拥有航母，到使用航母，再到建造新的航母。两艘大型的航母正在建造(一艘滑跃，一艘弹射)而且其他的舰艇也在大量的建造。

这样的速度不仅让国人感到惊讶，更令日本人感到恐惧。就在前段时间，

日本共同社记者秘密“潜入”我国航母建造基地附近进行偷拍，随后便在日本国内引起轩然大波，从这一侧面证明中国已经强大到日本不得不正视的程度。

信号二：中日战机空中激烈对峙

就在去年的最后一天，中国海航曝出一则招收飞行员的宣传片，其画面之震撼远超历年之想象，宣传片中除了有中国军机在辽宁舰起降的画面之外，还首度曝光中日空中对峙的精彩画面。

在宣传片中我们可以清楚听到，我们的飞行员秀出中英日三国语言，向日本军机喊话：

“注意!我是中国海军航空兵，你即将进入中国领空，立即离开!立即离开!”

这则视频的流出，我们不难想象现在的中日关系已经紧张到冰点时期。在视频中，中国空军屡次警告日本空军，这无疑是给国人以及日本一个信号：犯我华夏者，虽远必诛。

同样的，我还注意到宣传片中多次出现“从未畏惧”、“敢打必胜”、“我们时刻准备着”等标语，再加上令人热血沸腾的背景音乐，这样的宣传片无不让人怀疑这是打响中日对抗的第一枪!

的确，现在的中国并不缺少这样的底气。20年前，中国海军航空兵的飞机大约700架，但是都是老式的歼6，歼7，在当时也是与美军的F-16，F-18要相差1代半的机型。20年后，现在所有的旧战机全部消失，取而代之的就320架新型战机歼10，歼11，完全不比日本航空自卫队的飞机差。并且还有50架经过改造，有中长距离攻击能力的战略轰炸机。(中国空军有700架新型飞机，80架轰炸机)

换言之，现在的日本空军还想试图侵犯领空，只会发生一个结果：打下去!

信号三：中国海警船再巡钓鱼岛

钓鱼岛问题曾一度成为中日关系的关键。因为钓鱼岛，我们进行了无数次的游行抗议、进行了无数次的抵制日货，这些行动的背后无不体现出中华民族独一无二的爱国热情。

正所谓“有付出就会有回报”，就在近日，中国国家海洋局网站，按惯例发布了一条很简短的消息：

2017年1月4日，中国海警2307、2337、2101、31239舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。

事实上，这种编队巡航，每个月都有2-3次，每次都会有这样例行公事的一句话发布。

没有照片，更没有录像，但如果仔细观察，2017年中国舰船编队第一次巡航钓鱼岛，传递了一个非常微妙的信号。

秘密就在细节里。

在海洋局的网站上，如果仔细搜索，你还可以看到2015年和2016年中国海警舰船编队历次巡视钓鱼岛的信息。

比如，2016年第一次巡航是这样一条消息：

2016年1月8日，中国海警2401、31241舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。

2015年第一次巡航钓鱼岛，则这样表述：

2015年1月9日，中国海警2151、2337、2115舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。

句式都一样，主要三部分信息：

“具体日期”+“巡航海警舰船的具体编号”+“我钓鱼岛领海内”巡航（是12海里领海）

按照惯例，每年的第一个月份，中国海警船编队，都会去钓鱼岛巡航三次。

▲在钓鱼岛巡航的中国海警船

比如：

2016年，分别是1月9日、1月19日、1月27日;

2015年，分别是1月8日、1月13日、1月27日。

但微妙的信号，就在这三次的微小差别中：

第一，2017年我们第一次巡航是1月4日，前两年分别是1月8日和1月9日，我们的第一次，比以往又更早了4-5天。

第二，2015年我们第一次巡航，是三艘海警船编队;2016年，则是两艘舰船编队;但2017年，则扩大到四艘舰船编队了。

▲中日海警船在钓鱼岛海域遭遇

如果说前面的那一点巡航日期，更多是象征意义;那后面一点巡航舰船数量，或许预示着一个新局面的来临。

这其实也是日本方面最担忧的地方。

去年，日本媒体就报道说：中国在东海的警备力量已经超过日本，而且差距还在不断拉大。

以能到钓鱼岛巡航的千吨以上的大型巡逻舰为例：

2013年前，还是日本占据了优势。

2014年：千吨以上大型巡逻船，日本有54艘，中国则达到82艘。

2015年：日本增至62艘，而中国达到111艘。

考虑到中国的国力以及下饺子一般的造船能力，2016年以后，中日差距将进一步扩大。

去年八月，一度有约15艘中国海警和渔政船出现在钓鱼岛海域，旁边还有200～300艘渔船。

▲日媒拍摄到的中国海警船

伴随着中国第一次巡航钓鱼岛，2017年的激烈斗争又开始了。

日本肯定没想到，中国人连新年都不让他们好好过。选择在年初之时，中国派出四艘海警船巡航钓鱼岛，在我看来，也是向日本传递一个信号：钓鱼岛是我们的，船太少你就别来了。可想而知，这将对还在夏威夷度假的安倍再次增加一层无形的压力。

突破岛链、军机对峙、巡航海岛，这三次军事行动不仅吹响了中国崛起的号角，同时也是中国对不安分的邻国的一点警告。

在我看来，日本政客的一意孤行恰好说明日本对历史的记忆过于深刻，知道曾经犯下的是不能获得原谅的罪行，因此企图竭尽全力将“威胁”扼杀。换言之，未来的中日关系根本不可能得到缓解，只会更加恶劣。

咱们有理由相信，在不久的未来，中日一旦开战，那将不是演习，而是现实!