俄罗斯会不会卖掉远东？

云石 · 公众号 · 国际 · 2024-07-16 09:36

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我们先看两个基本数据。

第一个数据，是俄罗斯远东地区的面积，有696万平方公里。

俄罗斯远东地区（图源读懂本星球）

先纠正一个错误。现在很多网文说，俄远东地区的面积是621万平方公里，这是2018年以前的数据。2018年，俄罗斯将外贝加尔边疆区、布里亚特共和国划至远东联邦管区。这样，俄远东联邦区就由原来的9个州（区、国）增至11个州（区、国）。所以，现在的俄远东地区的面积，是696万平方公里。

696万平方公里是什么概念？

俄罗斯国土面积全球第一，有1700多万平方公里，远东地区就占了40.7% 。

与我国对比，俄远东地区约占我国国土面积的72.5%，或相当于8.6个东三省（黑龙江+吉林+辽宁）。

第二个数据，是俄罗斯远东地区的人口，2018年的数据是约800万人。

还是先纠正一个错误，就是网文普遍说的俄罗斯远东地区人口是629万，这还是2010年的数据。2018年外贝加尔边疆区、布里亚特共和国划入远东联邦区后，增至 800万人口。

800万人口是什么概念？

2021年，俄罗斯总人口1.4623亿，远东地区仅占了5.5%。

还比不上我国东三省的哈尔滨（987万人）、长春（907万人）、沈阳（912万人）。

把以上两个基本数据合到一块来说，两句话：

俄远东地区以占俄罗斯40.7%的国土面积，生活着占俄罗斯5.5%比例的人口。

俄远东地区以相当于8.6个东三省的面积，生活着不足哈尔滨一个城市的人口。

由此，俄罗斯远东地区何去何从的这个问题，其实是一种很自然的发问。

要回答这个问题，我们得知道俄罗斯远东在历史上是怎么开发的。鉴古知今，我们捋一捋俄罗斯远东地区的历史发际线。

一、翻越乌拉尔山时代

15世纪晚期，俄国人开始翻越乌拉尔山“向东看”。1581-1582年，800多名哥萨克骑兵，吞灭了西伯利亚汗国。至19世纪中后期，沙俄势力基本覆盖了远东地区，实现了对这一地区的早期殖民和蛮荒开发。

沙俄东扩时间简图示意图（图片来自大明号，侵删）

沙俄侵占我国北部领土示意图（图片网络，侵删）

这一时期，笔者这么形容，是沙俄政府对开发远东地区的“放纵时代” 。为什么用“放纵”？

早期的远东地区自然地理环境恶劣，成为历代沙皇对罪犯、政治犯、宗教“异类” 的流放地。除此以外，远东还成为一些亡命徒、“冒险者”、流民和“自由民” 的乐园。当然，还有原住民。

沙俄政府的意图很明显，就是通过这些“不受管教的人”、“难受管教的人”，来开发远东地区。这样的劳动力素质，决定了这一时期的“放纵开发模式”。其基本特征，就是掠夺、暴力和野蛮，就是毫无节制地撷取自然资源，而很少从事农耕、工业等正常的生产活动。

其中的一项重要产业门类，就是动物皮毛贸易盛行，催生了如鄂木斯克、伊尔库茨克等早期城镇的兴起。

二、西伯利亚大铁路时代

从19世纪中后期开始，沙俄看“火候”差不多了，开始对远东地区进行有组织地开发，并行使有效的管控。而所谓的“火候”，除了对既有远东土地的开发外，更主要的是进一步蚕食我国东北地区和朝鲜半岛，并在远东地区与西方列强争雄。

这就需要有更多的人口、更多的生产资料和更多的军事力量的投入。于是，一条从沙俄欧洲本部到远东地区的西伯利亚大铁路呼之欲出。终于在1890年，沙皇亚历山大三世正式颁发诏令，启动了人类历史上浩大的西伯利亚大铁路建设工程。至1916年，西伯利亚大铁路全线修建完成。有兴趣的读者，可参见笔者文章“西伯利亚大铁路的前世今生 ”。

西伯利亚大铁路（图片来自网络，侵删）

这也标志着，沙俄对俄罗斯远东地区由民间放纵式开发，转为政府有组织式开发。

在此期间，于1904年发生的日俄战争，对沙俄刺激巨大。偌大的沙俄帝国，被一个小岛上的撮尔小国给打败，沙俄权力中心做了深刻的反思。

反思战败的最重要的一条原因是，就是人口和后勤不如日本。因此，日俄战争结束后，沙俄加速并加大力度对远东地区的移民和开发。

1861年，沙俄的西伯利亚及远东地区人口，约100多万。从1861年沙俄颁布远东地区移民法案，到1880年，这20年间，沙俄向远东地区移民仅约2-3万人。

而西伯利亚大铁路修通后，到1916年，西伯利亚及远东地区猛增400多万人口，达到1916年的近600万人。（注意，600万人口不仅是远东地区，还有西伯利亚地区，远东地区约120万。）

西伯利亚大铁路的修建，除了带来大量劳动力之外，还带来了对铁路沿线的矿山、煤炭、木材、冶金等开发，兴起了诸多城镇。而随着劳动力的增加，也带来农耕、渔业的快速发展。到1917年“十月革命”时期，西伯利亚和远东地区的谷物产量已占到全俄的17%。至此，西伯利亚和远东地区，成为沙俄主要的农牧业、近代早期工业的重要基地。

三、苏联计划经济时代

1917年“十月革命”终结了沙俄时代，苏联开启了轰轰烈烈的社会主义建设。到1925年，苏联的经济基本恢复到一战前的1913年水平。从1928年开始，苏联开启了第一个五年计划(1928-1933年)、第二个五年计划（1933-1937年）。当时，苏共调动起苏联人民建设社会主义的巨大热情和劳动积极性，红色工人们在《真理报》上纷纷下战书，掀起了工厂之间、车间之间声势浩大、持续深入的劳动竞赛热潮，直至1941年卫国战争，第3个五年计划被中断。

俄罗斯远东地区在这一阶段得到突飞猛进的发展，共青城就是在这一阶段建设起来的。一批莫斯科、圣彼得堡、乌克兰的共青团志愿者来到这里，建造船厂和飞机制造厂。其实，远东地区的建设还有一支重要的力量，就是“劳改犯”。笔者这里不展开了。

位于海参崴火车站的列宁雕像（图片来自网络，侵删）

到了二战时，西伯利亚和远东地区成为苏德战场军事后勤补给的大后方。一方面，苏联将欧洲地区的兵工厂、战时物资、粮食、能源、国防工业及大量工人转移至远东地区，成为供给西线战场的生产基地。另一方面，远东地区也成为美国援助苏联的重要物资中转站。

二战后，苏联家大业大，发展的重心放在了欧洲地区与北约抗衡。但远东还是在计划经济的路线下，得到了一定的发展，最显著的工程就是建设第二西伯利亚大铁路。

俄罗斯会不会卖掉远东？

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