大雨过后，司机跳窗逃生？！新疆车主速看！

突发事件除了要冷静面对不慌张外，还应该掌握一些必须的逃生技巧，平时可能用不上，关键时刻能救命。首先我们应该知道的是，汽车不幸落水后，不会很快就沉入水底，而是车头下倾、车尾翘起，漂浮在水上，逐渐下沉。所以，是有时间跟机会逃生的。但是，有一些逃生误区，非常有必须要来推翻一下。

天窗逃生在汽车入水时，最为有用。此时，四个车门和车窗受水压影响，极难开启。而天窗由于车仍浮在水面上，不受水压影响。先尝试电动开启，电动开启失效，再用手动，手动失效，则用逃生锤。注意，天窗逃生失败，次选仍不是车窗，而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头，那里是发动机舱，沉入水中姿态是车头朝下，尾厢朝上，而且，由于尾厢空间大，浮在水面更多时间，给逃生留有可能。

在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时，会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。

另外，还有车主担心，敲打玻璃的过程中，玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己，有实践证明，因为汽车玻璃多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。

我们都认为车子落水后，水会顺着车门间缝隙往里灌，同时车门也会因水的阻力而难以开启，其实在实践当中，开启车门并不是件难事。当浸水达到一定高度时，打开车门就有困难了，直观的说，车门被泡一半以上，希望就很小了。及时打开车门，千万不要等到水没到车窗下沿再试图去开车门，那时车内水压是最大的，很难把车门打开。当然，打开车门也有一定技巧，胳膊肯定没有大腿有劲儿，拉开车门内扳手，找一个合适的角度用脚蹬，会比一般的开门动作更有效。

当车辆落水后，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间，只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加，也就是说即使车辆入水，车主仍有足够时间逃生。

面临即将沉入水底的车，如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上，倒不如直接推开车门逃生，因为人在慌张下，所消耗的氧气量会加大，小小的塑料“氧气罩”根本不足用。

这时候，就算你不会游泳，也没有什么可以依靠的漂浮物，想活命也不能慌乱，在心里默念镇静，镇静。如果可以爬上车顶坐着，也是一种不错的等待救援的方式。

实在没办法：车主应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面，待需要吸气时，双手向上抬至下额处向下、向外压划水，顺势抬头吐、吸气，随即低头闭气回复漂浮姿势。假设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。

在遇水后发动机熄火，无外乎两种情况，发动机进气口进水和排气管进水。但很多车主往往分不清是由于那种原因造成的熄火，两种进水会对发动机造成怎样的损伤呢？我们简单来鉴别一下。

车辆被淹造成熄火，第一时间要从车内逃出，选择高处等待救援。方法其实也简单，车辆一旦熄火后，马上查看一下空滤情况，如果此时空滤保持干燥的状态，那说明至少不是从发动机进气口进水，此时发动机汽缸内应该没有进水。而有可能出现的状况就是排气管进水，如果是这样发动机内存在两种可能，进水和没有进水。

如果空滤已经非常湿，那说明发动机汽缸内已经进水。此时千万不要再强行二次点火，因为此时在点火的话，存留在发动机内的水不具有润滑功能，强行点火会造成俗称的“拉缸”甚至还会损害曲轴等关键部位，造成更大的损失。此时，车主要做的就是将车辆推走，并在第一时间拨打救援电话。