还是太全面了！这么离谱的概（ji）念(xie）车（shou），日本人也能造出来

机器之能 · 公众号 · AI · 2025-04-10 17:56

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编辑 | Sia

论机器脑洞，日本认第二，没人敢说第一。

「我的心上人是一个盖世英雄，我知道，有一天他会身披金甲圣衣，脚踏七彩祥云，在一个万众瞩目的场合来娶我。」

当《大话西游》的七彩祥云还在影迷心中翻腾时，日本工业巨头川崎重工已经给 2050 年的「盖世英雄」配发了新坐骑。

和这些机器狗，完全不一样！

这头在 2025 大阪世博会炸场的 Corleo 四足机器人，活生生把《地平线：零之曙光》的机甲与《幽灵公主》山兽神揉成赛博坐骑，最终将取代传统的越野摩托车。

《地平线：零之曙光》是日本索尼发布的一款电子游戏，也是本次设计的灵感来源之一。

作为日本四大摩托巨头之一、重型机车爱好者的心尖尖，川崎重工这次把百年工业实力注入了 2050 年的未来交通。概念车型不仅融合了川崎重工摩托车、工业级机器人两部门技术，还将大胆采用人工智能和清洁能源。

Corleo 大小与大型摩托车相当，在外观设计上处处流露出川崎引以为傲的激进工业设计风——

流线型的金属与碳纤维复合材料车身，以及前端酷似摩托车头罩并集成照明灯的设计，都充满了未来感和力量感。

挡风屏后面是一个小小的全彩仪表板，可显示关键骑行信息。

在一段广为流传的宣传视频中，用户骑着它就像在骑马，但它的动作更像是狼或猎豹，可以奔跑、攀爬甚至跳跃，非常敏捷。

Corleo 应该是为恶劣越野条件而设计，能够载着人类穿越任何地形。视频中，它在田园雪景中奔驰，穿越岩石峭壁，跳过裂缝，趟过溪流，甚至像羚羊一样在树林中穿梭。

不过，这些并非真实镜头，因为机器人没有开发到可以骑乘的程度，川崎重工拿出来的是一个可以站立和摆姿势的概念原型。

据官网介绍，疯狂越野能力要归功于其独特四肢设计。首先，为了确保各种地面上的抓地力，Corleo 「足部」采用了橡胶「蹄子」设计。

要知道，偶蹄目的山羊游走悬崖峭壁如履平地，靠的就是两只可以随意分开的蹄指，底部肉垫顺便防个滑。

Corleo的「蹄子」可以适应各种地形，包括草原、岩石地区和碎石场，橡胶防滑并且能够吸收表面不平整。

其次，川崎重工还把摩托车后悬架系统（通常用于连接车架与后轮以减震）首次移植到机器人平台上。

这种突破性设计赋予机器人卓越的地形适应能力，使其能以超强稳定性穿越山地等传统交通工具难以企及的复杂地形。

内向的膝盖设计，与马、鹿等擅长奔跑的蹄行动物关节很相似，可以提高动态平衡、负载能力，灵活适应复杂地面，还节能。

Corleo 的操控方式更是颠覆传统。摒弃了传统的方向盘和油门，骑手通过踏板和车把检测重心变化，控制机器，与现实骑行体验非常相似。

为了增强运动的平衡性和导航能力，Corleo 还将集成 AI 。它会像真马一样，对骑手的肢体动作做出反应，实时调整重心变化，减少骑手在骑行中途被摔下来的可能性。

机器人还配备了一个仪表板，可显示氢气水平、到达山顶的路线、重心位置和其他信息。

到了晚上，它还会用一系列小箭头突出显示前进的道路，这样骑手就知道它打算做什么。

像所有优秀的日本概念车一样 ， Corleo 搭载了一台150cc 的氢燃料发动机。 发动机从后部的储氢罐中吸收氢气，为每个腿部的驱动系统提供电力。

氢燃料电池的工作原理是将氢的化学能转化为电能，氢气被分解成质子 (H+) 和电子，电子产生电能，为发动机提供动力。

这一过程完全零排放，只产生水作为副产品，远比马的粪尿要环保得多。而且，氢燃料电池可以通过用氢气加气轻松充电。

去年，川崎已经展示过同样采用氢动力的 Ninja H2 HySE 摩托车。

Corleo 目前还只是概念车型，缺乏速度、续航里程或电池寿命等详细技术规格。川崎预计该车型将于 2050 年上市，但尚未提供明确的开发时间表或商业可用性细节。

就个人而言，我不敢打赌到 2050 年这家公司一定还在。

如果存在，当姑娘们要求的「七彩祥云」变成机械巨兽时，不知道至尊宝们的求婚现场会不会变成机甲格斗大赛？

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