8家航空已确定入驻北京新机场，东航南航外，还有中联航/春秋等，竞争激烈有福利！

北京新机场的事情，大家都知道，首都机场，将留给国航及其星空联盟的伙伴，并享有南航、东航留下的大量的航线时间；海航系不出意外也将留在首都机场。那么新机场谁去，就成了热点，众所周知，东航和南航将搬家到 新机场，而其他的呢，目前，8家航司确认入驻新机场，帝都的同学看看

东方航空+中联航

东航：承担北京新机场航空旅客业务量40%的设计目标进行建设。

考虑未来南苑机场即将关闭，东航旗下的低成本航空中联航也将进驻北京新机场

南方航空+河北航空+首都航空+东海航空

南方航空：承担北京新机场航空旅客业务量40%的设计目标进行建设

河北航空：在北京新机场建成运行之时要投放40架-50架飞机

首都航空：除了在首都机场过夜飞机7架，未来首都航空会在新机场投入更多资源。

东海航空：积极打造北京新机场东海航空基地，计划在北京投放25架飞机

春秋航空

首都机场集团公司与春秋航空公司签署《北京新机场航空公司基地建设合作协议》

奥凯航空

奥凯航空与首都机场集团公司在京签署《奥凯航空进驻北京新机场运营合作协议》

显然，北京新机场是东航和南航的基地（各40%），剩下的20%留给河北航空和首都航空等其他航空公司

根据国家发改委2014年《国家发展改革委关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F。建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。

帝都的同学将迎来更多新的航线，竞争也将更加激烈，相应的出行选择也将更丰富！尤其中联航的8元票，和春秋的9元票，是否可以在帝都进一步大显身手呢？

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