全新5系的内饰功能如此丰富，不看不知道！

新5系在国外已经陆续交车

来看看内饰的实拍视频：

BMW的内饰为 驾驶员导向、功能性为先的设计 ， 大量的功能都围绕在驾驶员周边 ，来看看新5系的功能区是怎么分布的：

（点开可查看大图）

门锁按钮从中控转移到了主驾驶门上 ，中控正中间是 双闪灯与主动安全系统按钮 ，你可以在iDrive中设置主动安全系统的配置，并在中控上 “一键开关” 。

方向盘集成了十几个按钮，左边为车辆巡航、驾驶辅助等功能，右边为音响控制、电话、语音控制等功能。简单来说， 左边是“开车的”，右边是“听歌的” 。

当按下 自动车道保持 时，车辆就能自动根据 路面车道白线 ，稳定行驶在车道中间，然而， 国内某些道路车道白线已被压得不成样子 ，车辆可能会分辨不出，所以，看下图，当出现 下面两条绿线和绿色方向盘时 ， 才可以放心松开手！ 探测不到车道的话， 这两条绿线会变成灰色！ 同时绿色方向盘图标也不会显示。

按下 自适应巡航 ，将出现上图中的绿色格子，上图黑车图标 代表前方有车 ，三个绿色格子 表示与前车保持较远距离 ， 连续按自适应巡航将可以调节跟车距离 。

按音响模式按钮可以在收音机、不同听歌来源（U盘、CD、蓝牙）中选择，其他的按钮都很好理解了。

中控的快捷按钮和空调面板都在 驾驶员右手随手可及的地方 ，按起来非常方便。 1-7的数字快捷按钮能储存iDrive系统中你最常用的功能， 这是非常实用的功能区 ，具体操作请看：

宝马仪表台上的这8个快捷自定义按键，你使用过吗？

至于空调面板则与大部分现款宝马一致，无需解释了。

排挡杆周围也集成了大量行驶功能，要注意的是，除非你对自己驾驶技术很有信心，否则不要随意关闭车身稳定系统。

BMWsky评：

BMW的内饰密密麻麻集成了大量的按钮和功能，车主不一定能完全记住， 很可能开了几年卖车了都不知道哪个按钮怎么用的。 这在当今”扁平化“、”直观化“的设计潮流中是个问题，像特斯拉，一个大屏幕集成所有操作， 车主可以像使用iPhone、iPad一样去研究它。 当然BMW的坚持有他的道理， 各项功能都在最适合的位置 ，只要你用习惯了， 完全可以眼睛不离开路面，进行盲操作 ， 这是BMW帮助车主集中注意力进行驾驶的一贯设计思路，你能理解吗？

准备入手新5系的车友请评论留下微信号。

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