全上海生态环境最好的地方
必然要数崇明区，
世界上最大的河口冲积岛，
“长江门户”、“
东海瀛洲
”，
然而也因为地理位置的缘故，
崇明区一直被认为是后妈养的，
在上海16个区中始终是垫底的……
然而这一次，
崇明人终于可以直起腰板扬眉吐气啦！
就在近日，
崇明区新闻办、市规土局公示了
2016~2040年的崇明区总体规划
——
《上海市崇明区总体规划
暨土地利用总体规划（2016-2040）》，
到2040年，将把崇明区建设成为
在
生态环境、资源利用等方面
具有全球引领示范作用的世界级生态岛。
世界级生态岛屿！
惊不惊喜？厉不厉害？
瞬间觉得崇明要变得高不可攀了，
还不趁着现在赶紧来抱大腿~
这一总体规划具体涉及到哪些方面呢？
头条菌给你详细梳理一下
大家比较关注的几点~
崇明区的交通一直是崇明人心中的痛，
毕竟到现在为止还没通地铁，
这在上海这个地铁大市还真是个另类。
所以头条菌把交通规划放在第一点介绍！
本次规划对崇明的交通建设做了明确规定，
将形成
“外畅内优、高效集约、绿色生态”
的综合交通系统！
根据规划，
轨道交通
崇明线
将力争在
2018年年底开工
，
崇明线起步于浦东金桥地区，
止于崇明陈家镇，在崇明设四个站
一为长兴岛，其余三站设于陈家镇。
这条地铁线就是上海轨道交通19号线，
即元9号线崇明段。
其中一期（2020年前）
自川桥路站至长兴岛
，
设6站，全长20.6公里，
十二五期间规划建造至十三五期间全面竣工通车。
二期、远期将延伸到
崇明岛、横沙岛，崇明县三岛将全通地铁。
除了地铁的规划建设，
在其他交通方面的建设也同样不落下风！
除了陈海公路、北沿公路等主要道路外，
崇明区还将新建和扩建
4条
重点道路！
这四条重点道路分别是：
集公交走廊、廊道、绿道一体的
崇明生态大道
，
将于2018年开工建设；
扩建
北沿公路
、
建设公路
，
提升崇明中部景点附近的交通能力；
从城桥新城至新北沿公路建设
环岛观景大道
，
约
40公里
环岛路程。
也就是说未来到崇明玩，
可以任意选择想要的交通方式~
今年8月1日起，
崇明巴士将新辟公交线路
“城桥3路”
，
单程8.1公里，行驶时间25分钟，票价2元。
同时崇明巴士自即日起，
对横沙岛和长兴岛之间
采用公交车辆车摆渡的横长线
加密班次，
由每天的双向8班增至16班。
新辟城桥3路
1、线路走向：
由西门汽车站起经南门路、三沙洪路、人民路、东门路、学宫路、湄洲路、大陈路、鼓浪屿路、翠竹路、绿海路、乔松路至乔松路宝岛路。
2、站点：
西门南村,交运广场,精神卫生中心,人民路西门路,社保中心,人民路元宝弄,学宫路东门路,湄洲路学宫路,社区事务受理中心,崇明百联,翠竹路鼓浪屿路,行政中心,实验幼儿园,海岛星城。
3、首末班车时间：
西门汽车站 6：00-19：00
乔松路宝岛路 6：25-19：25
时刻表
|
长兴公交
枢纽站
|
7：00
|
8：35
|
10：00
|
11：40
|
|
13：30
|
15：20
|
16：45
|
18：20
|
|
横沙新民镇汽车站
|
5：30
|
7：05
|
8：50
|
10：00
|
|
12：15
|
13：45
|
15：15
|
16：45
|
目前崇明区常住人口总量大概在70万左右，
其中城镇人口56万左右。
未来崇明区将
提升本地居民的幸福感
，
引入与生态、环抱相关的年轻人群，
如环保人士、艺术家、文化人士等，
让崇明成为那些热爱自然、关注环境、
有相同生态价值观人群聚集的家园，
提升本地居民福祉！
根据规划，
崇明区2040年城乡用地用规模
锁定在
265平方公里
以内，
优化城镇地区用地结构，
开发边界用地瘦身，
重点增加公共服务设施、公园绿地等用地，
同时也要保证乡村居民城镇化需求。
另外再乡村地区方面以试点完善乡村示范，
以功能植入谋划乡村转型，
提升乡村价值。
不仅完善城镇化建设，
在乡村地区的建设方面也会加大投入！
既然要打造世界级生态岛屿，
那么在生态建设方面肯定不会含糊。
根据规划，
崇明区将按照当地生态资源分布及规模，
结合市级生态空间规划要求，
将崇明划定
四类生态空间
，
其中一类和二类生态空间为重要管控空间！
这四类生态空间分别如下：
↓
↓↓
一类：崇明东滩鸟类国家级自然保护区
东滩湿地是世界上供人的亚太地区迁徙鸟类
或珍稀鸟类重要的中途停歇点和越冬栖息地，
对于鸟类完成其完整的生活史具有重要意义。
这里将禁止一切开发建设活动！
二类包：
长江口中华鲟自然保护区、
青草沙和东风西沙一级水源保护区，
东平国家森林公园和北湖。
同样禁止一切与生态保护主导功能无关的开发建设活动！
三类：郊野地区耕地、农田、林地、湖泊河道等
这类的确属于限制建设区，
将禁止对主导生态功能产生影响的开发建设活动！
四类：城市开发便捷内各类公园绿地
这类空间将要在保障生态基础功能的基础上
突出休闲游憩功能，
提升生态资源多重复合价值！
三区分别是
东部地区
加强东滩湿地保育，
西部地区
保护东风杀水源地，
北部地区
依托东平森林公园及北部农场，
这三区皆发展
生态旅游示范区
！
两带则分别指崇明
南部滨江城镇带
，
将形成集约化、组团花的活力滨江城镇格局；
中部乡村野趣带，
彰显特色风貌与田园风景，
留存和延续乡愁~
两片则是至
长兴绿色海洋片
和
横沙战略预留片
，
分别发展海洋装备产业和生态岛见着先行示范区
在城乡空间规划方面，
住在这些地方的小伙伴们注意啦~
1个核心镇：
城桥镇；
6个中心镇：
东滩（陈家镇）、
长兴、西沙（三星）、东平、堡镇、新河镇；
11个一般镇：
中兴、向化、港沿、竖新、
建设、港西、庙镇、新海、新村、绿华、横沙；
以上这些城镇将强化区域的人口集聚和统筹带动，
满足周边城乡居民基本公共服务和就业需求。
不但如此，
还将建设
20个左右的小集镇
和
若干个保留村庄
，
主要承载农村生活生产服务职能，
进一步提升公共服务和基础设施水平！
城桥综合发展型城镇圈
以城桥为核心，统筹周边城镇，
强化综合服务能级；
东滩（陈家镇）生态主导型城镇圈
以陈家镇为核心，
依托交通门户优势，
强化公共服务职能和特色休闲服务职能；
西沙（三星）生态主导型城镇圈
重点法阵生态旅游；
东平神态主导型城镇圈
湿度配置区级公共服务设施，
强化综合服务能力；
长兴综合发展型城镇圈
促进长兴产城融合发展，
凸显横沙乡村价值！
