香港《南华早报》网站5月22日刊发题为《为什么中国仍无法打败美国成为全球最强大的海军》的报道称,军事专家称,中国最终将成为仅次于美国的世界第二航母大国,但其航母战斗群的机组人员数量仍远远少于国际标准。
中国海军专家李杰说:“航空母舰需要定期进行大规模的维护。如果要在公海完成护航任务,维护国家利益,中国应该有4个以上航母战斗群。”
李杰说:“单独一艘航母无法成为一支战斗力量,因为它需要其他战舰来组成一个战斗群,同时其他战舰为其提供保护。”
美国海军在美国及海外的海军基地共拥有10个活跃的航母战斗群。但中国只有辽宁舰一艘常规动力航母,它是从一艘苏联库兹涅佐夫级航母改装而来的。
4月26日,中国的第二艘航母下水,这是第一艘中国本土设计和制造的航母,预计将于3年内列装。
李杰说,一个正式的航母战斗群需要4500到5000名船员。因此,当中国的两艘航母全面运转时,将需要约1万名船员。
根据中央电视台3月播出的纪录片,当海军官员开始运营辽宁舰时,他们面临着巨大的挑战——指挥来自19个民族的2000多名船员。
李杰说,相比拥有10个活跃的航母战斗群和一个拥有100多年经验的组织机构的美国海军而言,中国的船员还是“幼儿园学生”。
美国海军建立了一个全面的舰载航空作战系统,包括在全天候情况下高密度起降飞机,拥有所有船员的花名册以及协调整个航母战斗群内的各艘军舰。
为了使辽宁舰发挥作用,中国已经复制了美国空勤人员操作系统的许多部分,包括为飞行甲板机组设计的彩虹色制服,以及着舰指挥官、阻拦装置机械官及其他机组人员的手势语言。
李杰说:“培养一批合格的舰载战斗机飞行员以及着舰指挥官、阻拦装置机械官及其他机组人员,要比在陆地上训练战斗机飞行员和空勤人员困难得多,因为航母甲板飞机跑道的长度仅为陆地飞机跑道的十分之一。”
他说:“航母的硬件可以通过全天候的工作来迅速建成,只要你掌握了建造技术。但是,培训人员需要很多的经验,只能通过时间的推移而积累。”