汽车“放屁”要收环保税！治雾霾别总拿私家车开刀！

最近一段时间国内大部分的地区都笼罩在雾霾之下，空气污染已经严重的影响了我们的正产生活。因此最容易控制的“汽车排放”问题，又一次被推到了风口浪尖！

据媒体报道，12月20日，十二届全国人大常委会第二十五次会议分组审议了环保税法草案二审稿，多位全国人大常委会委员指出，目前环境保护税涵盖的税目范围较窄，建议适当拓宽其征收范围，而“汽车尾气排放税”，就是其中一项重要讨论议题。

机动车尾气排放也应该征税

其中全国人大常委会委员罗亮权表示，建议适当拓宽环保税的征收范围，应该将有将放射性污染、农药污染、森林草原污染纳入治理范围，将塑料薄膜、一次性用品、含磷洗衣粉、锂电池，以及机动车等交通工具尾气等污染划入环境保护税的征收范围。

环境保护税将于12月25日出结果

不过，机动车等交通工具在使用过程中，产生的尾气与交通堵塞是否会被列入环保税的征收范围，目前还在讨论中，具体结果还要等到12月25号，环境保护税法表决是否通过之后，才能见分晓。

法律专家：新能源车不应该在征税范围内

不过有法律专家表示，环保税法草案的确过窄，对于汽车尾气的界定也没有明确说法。但需要强调的是，该项法案的征税对象应仅针对传统汽车产生的尾气，对于新能源汽车、电动车等不产生尾气的车型，不应在征税范围内。

“环保税”可能是一场蝴蝶效应

如果对机动车征收“环保税”的话，那么势必又会将税费混到汽、柴油零售价格当中，多用多收税嘛！但是！这一系列的问题就又来了！

如果汽、柴油零售价涨价，那么公交车的票价是不是又该涨了？物流运输的快递费是不是又该提高了？钢铁、造纸、化工、建筑……制造业成本是不是又增加了，甚至电价是不是也该涨了？

小编说：别一说“环保”，就拿私家车开刀！

很显然，多次事实证明，私家车并不是雾霾的“罪魁祸首”，甚至都无法对空气造成实质的威胁。据环保局统计，中国柴油车的颗粒物(PM)占到汽车整体颗粒物排放的9成以上，国I排放的汽车排放量占到总排放的5成以上。

所以私家车（尤其是小排量车）不应该征税范围之内，而应该是明确各个污染源，逐个治理，毕竟薅羊毛也不能专逮到一只玩命薅！否则，我们有理由相信，在治理雾霾的过程中，私家车主才是最好“欺负”的！

汽车尾气排放征税尚无定论，但早晚得面对

当然，同志们也不要着急，现在的环保税法草案里并没有列入对汽车尾气征税这一项，而这一项建议的提出，到具体拟定成法尚有很长距离。不过有“距离”也就意味着，早晚有面对的那一天！

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