文
/远山
硅谷一直是一个诞生奇迹的地方，因为其开放而跨界，不因循传统，敢于想象和颠覆，对失败予以极大宽容，因而能极大地激发创新者的勇气。苹果、谷歌、
Facebook和甲骨文等一系列顶尖科技公司的发展过程就已经充分证明了这一点。
而当汽车这一历经百年的成熟产业遇到硅谷时，很快发生了巨大的化学反应，焕发出更多新的活力。
近日，在全球首款互联网生态电动车
FF 91发布会上，FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson表示，“我们绝不保守，也不可捉摸，颠覆驱动我们，推动我们去追求那些不可能的事情和没存在过的东西，让我们开发出来的技术有目标、有影响。”
在硅谷这样一种宽松而开放的氛围中，越来越多的企业勇于打破原有的边界，诞生于硅谷的电动车公司
Faraday Future更是如此。
作为FF的第一款量产车，以及世界上第一款互联网生态电动车，FF 91不仅打破了IT、互联网、人工智能、自动驾驶与汽车的五大技术边界，并在推动汽车从代步工具向具备主动学习和进化能力的新物种转变进行了积极探索。
在这样一种大趋势下，用户思维的应用也正在逐渐深入。虽然这其实并不新鲜，但
要
将其发挥到极致，就需要更多的创新思维
。
FF 91将以用户为中心的思维运用到每一处细节，让汽车变得极致舒适、便捷和灵活，并且重新定义了汽车的诸多功能。
FF设计副总裁Richard Kim表示，“我们高度关注用户体验，所以我们的设计目标首先就是最大化扩展车内空间，摒弃传统大型奢华车经常要做的妥协跟让步。超过3.2米轴距很宽，后排座椅还可实现行业最大的60度倾角，从而增加整个的内部空间。”
为了真正与用户实现深度连接与互动，
FF开创性地打造了FFID全球专属账户这样一个渠道。FFID可为车主提供高度私人化的体验，从车主开上新车开始，这个专属账户就将伴随车主的用车全周期，每次开车或乘车时，系统将主动学习车主的偏好，设定选择并不断自我更新。
Nick表示，FF 91不只是一辆车，它还可以自己停车，帮用户开门，调整空调，载入用户的音乐、Email和视频等等。此外，它还会考虑外部因素，比如路况、天气和周围交通等，来预先调整性能。
而这些技术运用的背后，与其突破性的人工智能、自主学习的能力密不可分，也进一步拉近了车主与车之间的距离。
同时，超过
30个摄像头、雷达、超声波、传感器、激光雷达组成的最完备的传感器系统，也让FF在未来加载更多的自动驾驶能力。
