主要观点总结
上海市浦东区交警支队创建了外卖快递骑手交通文明的“最美示范区”,以刚性执法与柔性服务相结合,构建现代化治理体系。通过创建示范区和严管措施,骑手交通违法率与交通事故数实现“双下降”,形成城市文明的流动名片。该治理体系包括严管有力度、服务有温度、共治有深度、文明有高度四个方面,并得到了各大外卖平台的积极响应和支持。
关键观点总结
关键观点1: 创建最美示范区,实现双下降
上海市浦东区交警支队创建了外卖快递骑手交通文明“最美示范区”,该区内的骑手逐渐成为城市文明的流动名片,实现了交通违法率与交通事故数的“双下降”。
关键观点2: 严管有力度,服务有温度
浦东交警采用严管措施,如立体执法网络、科技手段与信用管理体系的融合,对骑手交通违法行为进行查处。同时,也推出多项服务措施,如“骑手专窗”、“随申办”线上预约服务,提升骑手办事体验。
关键观点3: 共治有深度,文明有高度
浦东交警联合各大外卖平台共建“骑手安全数据库”,通过政企合作打破数据壁垒。同时推动骑手从“被管者”转变为“共建者”,激发其参与社区治理的积极性。开展多种形式的文明创建活动,提高骑手的文明素质和城市的文明程度。
正文
“严管有力度 服务有温度
共治有深度 文明有高度”
在上海市浦东新区
陆家嘴金融城
一场以刚性执法与柔性服务
相结合的
交通治理实践
正持续深化
上海市公安局浦东分局交警支队
通过创建外卖快递骑手
交通文明“最美示范区”
构建起
严管有力度
服务有温度
共治有深度
文明有高度
的现代化治理体系
推动全区骑手
交通违法率
与
交通事故数
实现
“双下降”
10个示范区内1.5万名骑手
逐渐成为城市文明的流动名片
近日,浦东交警支队一大队民警孙斌带着《骑手安全宝典》走进属地党群服务中心,陆家嘴、洋泾、潍坊新村、金杨新村地区“饿了么”的7个站点负责人及20余位“蓝骑士”集中在此,就日常交通出行中关切的问题与孙斌交流答疑。
“专用号牌怎么申领?”“怎样的车辆硬件标准符合上牌要求?”“小陆家嘴地区非机动车限行道路具体有哪些?”“可不可以有更多的非机动车停放点?”
面对骑手们连珠炮似的提问,孙斌边演示“随申办”小程序专用号牌预约流程,边解读交通法规。这场“零距离”的安全对话,正是浦东交警开展外卖快递骑手交通文明最美示范区创建的生动注脚。
浦东交警在陆家嘴金融城打造的立体化执法网络,不仅覆盖路面执法,还融合了科技手段与信用管理体系。针对骑手闯红灯、逆行、未戴头盔这三类突出违法行为,日均查处超260起,全年各类非机动车违法累计查处量达9.5万起。
这些数据实时推送至外卖平台,形成“违法—反馈—整改”闭环。例如,某平台骑手因多次逆行被系统标记为“高风险”,平台随即限制其接单权限,直至完成交通安全培训并通过考核。此类信用治理模式能有效促进企业加强内部管理,美团、饿了么等平台已将交通违法记录纳入骑手绩效考核,与奖金、晋升直接挂钩。
严管措施成效显著:示范区内骑手交通违法率较创建初期下降33%,交通事故数连续三年降幅超15%,部分重点路段甚至实现“零事故”。未来,浦东交警计划将信用治理扩展至骑手群体外的其他交通参与者,探索建立全域交通信用评价体系。