文/奥德思
超豪华及豪华品牌
阿斯顿马丁
:希望与
经销商
达成伙伴关系
阿斯顿马丁
(中国)汽车销售有限公司总裁彭明山介绍:
阿斯顿马丁
在中国有15个
经销商
,也是本着非常谨慎的与现有
经销商
合作的态度,逐步的随着市场扩大量的扩大而做大。希望在新的《汽车销售管理办法》下,
阿斯顿马丁
和
经销商
可以达成伙伴关系,也就是说我们要有共同的愿景,共同的战略构图,也是希望
经销商
能跟厂家一起把
经销商
管理从量的方面提到质的方面,
经销商
人员的管理素质的提高、管理流程的提高、考核制度共同的确定。
奔驰
:未来的
奔驰
4S店我们管它叫“社区”
北京
梅赛德斯-
奔驰
销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏介绍:目前
奔驰
在4S店的展厅已经做了一系列的升级改造,数字化升级,还有客户体验新技术、新方式的引入。这部分工作到今年年底第一阶段地完成了客户体验的升级。未来
奔驰
的4S店不仅仅是车辆的交易场所和后服务的场所,更是品牌和客户关联的纽带,是平台,我们管它叫社区。客户可以在不买车、不修车的时候有意愿走向我们的4S店,同时为我们的客户提供非车辆的服务,我相信不远的将来,未来
奔驰
的4S店不是传统意义的4S店,是线上线下有机的融合。客户通过线上、线下体验能够实现真正对这个品牌的认知和感受。
合资品牌
北京现代
:渠道下沉至乡镇一级
北京现代
汽车有限公司销售管理室室长樊京涛介绍:目前
北京现代
紧随自主品牌渠道发展的道路,进行渠道下沉的计划,去年5个月的时间,
北京现代
在乡镇的渠道开了300家,今年
北京现代
目标就是到年底累计投入运营的乡镇渠道投入500家以上。
一汽丰田
:构筑3+X的营销平台
一汽丰田
汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵介绍:
一汽丰田
4S店推出多元化模式,推出小规模4S、
迷你
4S、单服务、单销售的店。在多元化4S的模式前提下,
一汽丰田
会构筑1000家网络体系,同时还会从强化管理手段、管理工具、优化管理流程、管理体系等多方面提升整个的网络销售能力。从销售的网络、质量双维度在传统渠道上进行创新。
一汽丰田
会构筑3+X的营销平台,通过官微、官网、APP更加精准地区分媒体投放线索的渠道,从而修正、提高投放的性价比。
长安福特
:与
经销商
保持密切联系
长安福特
汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海介绍:
长安福特
很重视
经销商
关系,
长安福特
和
经销商
做了很多调整,有很多奖励措施,
长安福特
和全国
经销商
、全国
经销商
委员会,各地区都保持非常密切的联系,一季度没有做到目标,马上调整二季度的目标,调整生产,降低
长安福特
批发量,
长安福特
和
经销商
之间保持比较好的互动。
一汽马自达