1.
周一，埃隆发布帖子：星舰已经准备好了发射！
2.
周二，美国国会举行听证会，期间就SpaceX被过度监管及星舰五飞审批推迟的问题进行了询问。美国联邦航空局(FAA)局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）在国会面前公然撒谎，声称SpaceX之前“在没有许可的情况下进行了发射”。
以下对话的双方是美国众议院议员凯文·凯利（Kevin Kiley）和FAA局长迈克·惠特克。
凯利议员：
当然，波音公司在其他方面也有问题，包括最近的太空行动，以及未能将宇航员从国际空间站送回的星际客机任务。
现在，NASA正依靠SpaceX把他们带回家。
这让很多人提出的一个问题变得更加突出，那就是贵机构对SpaceX公司的审查可能过度了。
最近SpaceX因去年的发射任务被罚款63.3万美元。还是最近，星舰的第五次发射任务也被推迟，比约定的许可时间晚了两个月。
因此，我希望你能谈谈这个问题，尤其是你是否认为推迟发射星舰符合公众利益。
惠特克局长：
我认为安全符合公众利益，这是我们的首要关注点。
关于拟议的民事处罚，它涉及到发射前未遵守发射要求，他们在没有许可的情况下进行了发射。
指控内容是他们将一个燃料储库移到了离居民更近的地方，并且在发射前没有进行风险分析。这是我们确保安全问题得到遵守的唯一工具。
凯利议员：
那么，这次的推迟是怎么回事？你是说星舰的发射推迟是出于安全原因？
惠特克局长：
民事罚款的这件事并没有造成延误，他们是在没有获得许可的情况下进行发射的。
星舰的推迟，与SpaceX提交了申请但未披露他们在某些事项上违反了得克萨斯州和联邦法律有关，而这是获得许可的必要条件。
凯利议员：
我的问题是，这是一个安全问题吗？这就是推迟的原因吗？
惠特克局长：
我认为，在NAS的规定下，发射这些火箭是一个安全问题。我们在波音公司努力实施的安全管理和安全文化，在商业航天领域也同样需要存在。
凯利议员：
是的，我完全同意你的观点。
我想问的是，这次推迟发射的原因，也就是将发射时间从之前通知的推迟，原因与安全有关吗？
惠特克局长：
推迟的第一个原因是，SpaceX未能提供最新的音爆分析报告，因此推迟了30天。
而最近一次推迟，是因为他们未能遵守得克萨斯州的法律，而这是获得发射许可的前提条件。
凯利议员：
好吧，讨论起见，假设这是真实的，但这些都不是与安全相关的原因。
惠特克局长：
我认为音爆分析是与安全相关的问题。
凯利议员：
你认为推迟两个月才能保证发射安全？
惠特克局长：
我认为推迟两个月是遵守发射要求必需的，我认为这是安全文化的重要组成部分。
凯利议员：
我想我担心的是，你们已经从联邦航空局的前官员那里听到了，你们也从两党那里听到了，我们在商业航天领域的领导地位，对于美国的国家安全和全球领导地位至关重要。
但联邦航空局的运作方式似乎并不利于持续创新。我们本可以解决你提出的任何问题，而不必将整个发射推迟两个月。
你是否同意联邦航空局需要进行改革，以更好地适应商业航天领域的创新类型？
惠特克局长：
我同意这是一项至关重要的任务。我认为SpaceX是一家非常有创新精神的公司，但我认为他们也是一家成熟的公司，他们已经成立20年了。
我认为他们需要在最高的安全水平上运营，这包括采用SMS计划，也包括制定举报人计划。
凯利议员：
那么，是否有任何途径可以让发射提前呢？
惠特克局长：
遵守规定是最好的途径。
3.
当天晚些时候，SpaceX发布了一封写给凯利议员的信，回应惠特克在听证会上的言论。信件全文如下。
亲爱的凯利议员：
SpaceX写信感谢您今天在联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克就无关事宜出席国会期间，就联邦航空管理局在商业航天发射和重返大气层方面的许可挑战向他寻求答案。在回答您的问题时，惠特克局长就SpaceX发表了多处错误言论。事实上，他的每一句话都是错误的。
首先，SpaceX获得了进行这些猎鹰发射的充分许可，联邦航空局并未提出异议。
至于星舰，他提到的两个原因，包括音爆，都与公共安全无关，而是与环境因素有关，而之前的评估认为这些因素不会对环境造成风险。
此外，他关于SpaceX公司违反了州法律的说法是完全错误的。SpaceX并没有违反州法律——SpaceX获得了得克萨斯州环境质量委员会（TCEQ）颁发的排水操作许可证。令人深感忧虑的是，这位行政长官似乎无法立即获得有关SpaceX许可事宜的准确信息。SpaceX此前已就上述事项逐一致函——这里和这里（链接略）。
SpaceX拒绝接受联邦航空局关于SpaceX违反任何法律的指控。SpaceX是世界上最安全、最可靠的发射服务提供商，并绝对致力于所有操作的安全性。
简要事实
一 惠特克局长指控SpaceX未经许可就进行发射
a. 这是错误的——SpaceX获得了发射猎鹰任务的充分许可，而联邦航空局错误地指控SpaceX在发射猎鹰任务时存在违规行为。联邦航空局并未指控SpaceX没有获得发射这些任务的“许可”或“执照”。SpaceX在执行《商业航天发射法》规定的所有任务时都获得了联邦航空局的许可。
二 惠特克局长称SpaceX公司 “将燃料储库移到了离居民更近的地方”，并称SpaceX公司没有进行风险分析。
a. SpaceX将燃料储库搬到了距离最近的公众可进入区域两倍多的地方，并向联邦航空局提供了所有必要的分析。
b. 在发射之前，联邦射程安全（FRS）当局批准了燃料储库的新位置，联邦航空局在控制台上，没有停止倒计时。
c. 联邦航空局花了几个月的时间审查和批准修改后的位置，最终没有要求对之前FRS批准的配置进行任何改动。
三 惠特克局长称，SpaceX “未能提供最新的音爆分析”，这是 “与安全相关的事件”，联邦航空局不得不与鱼类和野生动物管理局（FWS）进行为期两个月的磋商。这与安全无关。FWS已经对星舰的音爆进行了审查，并认定音爆在1 psf以下时不会对环境造成影响。
a. SpaceX最近提供给联邦航空局的数据显示，音爆区域略有增大。尽管面积略有增大，但没有新的环境影响。尽管如此，联邦航空局还是与FWS进行了新的环境磋商，这可能会导致两个月的延迟。这是一项文书工作，各机构之间可以迅速解决，只需对文书工作稍作更新即可。
四 惠特克局长称，SpaceX的排水系统没有获得许可，这延误了联邦航空局的许可。SpaceX在任何时候都没有在没有许可的情况下运行其排水系统。
a. SpaceX是在获得TCEQ许可的情况下运行的。在排水系统运行期间，TCEQ的工作人员亲自到场。FAA和FWS已对脱水系统的使用进行了评估，并确定不存在环境风险。
b. 应环保局（EPA）的要求，SpaceX正在为这些操作申请不同类型的许可。联邦航空局、TCEQ和环保局已确认，在此期间可以继续使用排水系统，并且在新的许可下，系统的运行不会改变。
此致敬礼，
马特·邓恩（Mat Dunn）
全球政府事务高级总监
4.
今晨，埃隆公开回应，剑指惠特克：他需要引咎辞职。
5. （外一则）
Axios媒体记者Niala Boodhoo在采访NASA局长比尔·尼尔森（Bill Nelson）时，持续的尝试向埃隆泼脏水，比尔忍无可忍，强力回怼，维护老马。
记者：
你是否担心埃隆·马斯克和他散布的错误信息，这会分散对NASA及其使命的注意力？
比尔：
你知道，好消息是埃隆让一位总裁管理公司。她的名字叫格温·肖特维尔，她是SpaceX公司的第八位员工。她的工作非常出色。
就像我们南方人说的，是骡子是马，拉出来遛遛。看看吧，他们把乘员送入轨道，把货物送入轨道。
他们和杰夫·贝索斯的蓝色起源公司，将负责我们的两个登月舱。我们将把宇航员送上月球轨道，然后他们将首先转乘SpaceX的登月舱，然后是蓝色起源公司的。
记者：
没错，我认为这不一定是关于SpaceX公司的运作方式。我只是说，不断出现的关于他的头条新闻会让人分心。你们是否都觉得那会让你们分心
比尔：
嗯，它们会让你分心，但不会让NASA分心。
记者：
呃。。。
