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北京地铁2号线为什么不对称？

地铁规划建设观察 · 公众号 · · 2021-08-21 08:00

正文

北京地铁2号线的形状十分规整，线路除北京站以外完全沿明清北京内城布设。但在设站上却没有太多“规律”，存在诸多不对称的情况。

1、北边在中轴线以东设置安定门站，却没有在西边设置德胜门站。

2、南边在中轴线以西设置和平门站，却没有在东边设置正义路站。

3、西直门和阜成门之间有车公庄站，但阜成门与复兴门之间却没有月坛站（东边的雅宝路也一样）。

4、西南/东南角分别设置了长椿街和北京站，但西北角和东北角的玉桃园、小街桥都没有站。

上述情况我相信很多朋友在乘车中肯定也都想过，甚至困扰了数十年，但一直找不到合理的解释。甚至有强迫症表示：2号线要补上这6站才舒服。

“缺少”的这几站中，目前看来月坛、雅宝路可能真的需要。但在半个世纪前2号线的规划阶段，不设置这些站确实都有它们各自的理由。

于是作者就带大家回到那段历史，认真回答上边几个问题。

一、为什么没有德胜门站

在北京的内城九门中，除德胜门外每一座城门都有地铁站，甚至连民国时期后开的复兴门、建国门、和平门也都设站了。

这绝不是巧合，因为城门就是交通要道，用现在的词来讲是“枢纽”。这些地方交通量大，需要地铁。

城门以外的地方被称为“关厢”，是城市化最早的地区。

从这个角度讲德胜门就应该设站，而且对称的安定门能有站，德胜门为什么不能有？

德胜门没站，还就是因为北京城不对称 ——雍和宫到安定门为710米，但积水潭到德胜门为640米。

不仅如此，雍和宫站可以偏路口东，给区间留出足够长度。但积水潭由于地铁站不能设置在R<800m的弯道上无法偏西。

这样一来安定门到雍和宫站实际有794米，而德胜门到积水潭站只有530-540米，差距明显。

有人说不对了，德胜门的地位高于新街口豁口，要二选一的话也应该是放弃积水潭站才对。

这就要讲到老北京城设计中的一条原则：城门不相对。

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