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电影派
从此过上没羞没臊的观影生活
男人，天生就对
汽车
有一种
莫名的热情。
对一些男人来说，汽车甚至
比女人还要重要。
马达轰鸣所带来的
肾上腺素飙升
的快感；
有时甚至要比女人的魅力还要大。
派爷今天要说的，正是一部
速度与「基情」
的赛车电影——
《极速风流
》
rush（2013）
想必不少婊婊们都听说过这部影片。
2015年末的时候，这部影片曾在国内上映。
可是
不到2000万的票房
成绩，差强人意。
但实际上，影片不论是
卡司阵容，
还是
成片效果、评价口碑；
都应该是一部不容错过的好片。
豆瓣评分高达
8.8，
好于
96%
的传记片。
一贯苛刻的IMDB也给出了
8.1的高分，
进入
TOP250
的行列。
芝加哥太阳报
甚至把它称作：
“有史以来最好的赛车电影。”
不仅如此，《极速风流》还被提名了
金球奖的最佳剧情片。
影片的卡司阵容，更是
炸裂的一笔。
导演
朗·霍华德，
是好莱坞中为数不多可以
兼顾商业性和艺术性
的导演。
和斯皮尔伯格一样；
他的影片既可以受到片商们欢迎，同时也得到学院派的青睐。
当年他执导的
《美丽心灵》，
一举拿下了
最佳影片和最佳导演
在内的
四项
奥斯卡大奖。
他的
《阿波罗13号》、《铁拳男人》、《对话尼克松》；
同样有着很好的口碑。
而在《极速风流》中；
郎·霍华德再次展现了自己对于这种
传记题材的把控能力。
不仅如此，影片中飙车的场面更是
燃到爆炸；
完爆《速度与激情》系列。
除了导演之外；
影片的各个环节，也都是
大神级的人物
在操作。
英国编剧
皮特·摩根，
正是以传记题材见长。
《末代独裁》、《对话尼克松》、《女王》
这样可以提名奥斯卡的传记片，
都出自他手。
摄影执导
安东尼·多德·曼妥，
拍摄过《狗镇》、《127小时》；
并且
他还
凭借
《贫民窟的百万富翁》，拿下了
奥斯卡的最佳摄影。
配乐是
汉斯·季默，
他的神作更是多得数不胜数。
派爷就不一一列举了。
寂寞大神出品，必是精品。
两位男主，也都是
有颜有肉有演技
的实力派。
满身肌肉
的锤哥，克里斯·海姆斯沃斯；
以及主演过《再见列宁》的
丹尼尔·布鲁赫。
两个人在影片中，就是一对
典型的相爱相杀的“好基友”。
这部体育传记片，讲述的是世界上最危险的运动——
F1赛车。
就算在保护措施完备的当下；
依然会有赛车手因为
意外事故失去生命。
（2015年，26岁的比安奇成为1994年之后首位死于赛道的车手）
而在70年代，
死亡的阴影，
无时无刻不笼罩在赛车手的身边。
“
在那个时代，每个赛季的F1，有25名车手出赛；
几乎每年都会有两人死去。
什么样的人会做这种工作？肯定不是正常人。
”
这话不是派爷说的；
而是
三度F1世界冠军，尼基·劳达
说的。
他有一个死对头，名叫
詹姆斯·亨特。
影片讲的，正是发生在他们身上的
传奇故事。
这种真实的经历，往往要比杜撰的故事精彩得多；
发生在他们身上的传奇，大概连
《故事会》都不敢那么编。
尼基·劳达，是个
不同寻常的富二代。
虽然他的父亲是个奥地利富商，但是他却热爱着赛车运动。
为了实现自己的梦想，他和家族决裂，然后贷款了3万欧元；
成为了
次级别联赛的自费车手。
大局观强，态度严谨；
以及他在赛车方面过人的天赋，让他很快地晋升到
F1的大车队——法拉利。
虽然他是新人的身份，但是他对赛车的调教却
极为老练。
在加盟后的第二年，他就拿下了
世界冠军。
和劳达
干练精明、稳扎稳打
的作风不同；
亨特更像是一个
大胆的狂人。
他性格中张扬的部分，促成了
他激进、强势的驾驶风格。
他没有鲤鱼跃龙门的经历。
而是一步步
从次级联赛晋升到F1的小车队；
然后再去到了法拉利的死对头车队——
迈凯轮。
而且在生活作风上，亨特也是十分不羁。
模特空姐两手抓，一言不合就勾搭。
哪怕马上要比赛，也要抓紧来一发。
两个人，就像
水与火，
是完全互不相容的两个极端。
但是同时，两个人在性格上又
十分互补。
劳达没有亨特的
果敢和激进；
亨特也缺少劳达的
严谨和务实。
两个人表面上互相讥讽；
但是却暗地里互相
敬佩着对方。
于是，他们就开始了
相爱相杀的一个赛季。
赛季的前半段，劳达一直
领跑着积分榜。
然而德国站的比赛，不仅改变了整个赛季的走势；
甚至改变了
两个人的命运。
比赛前，
大雨滂沱。
为了安全，劳达找来其他车手开会，商议
取消比赛。
作为最大的竞争对手；
亨特跳出来指责劳达，称他是为了
巩固自己在积分榜上的优势。
投票的结果，大部分人还是支持了人缘好的亨特，比赛
照常继续。
这么大的Flag一旦立下；
就说明劳达的比赛，
一定不会太平。
果然，比赛进行到第二圈；
劳达的赛车就遭受了严重撞击，
燃起大火。
劳达在车内被困
长达一分钟。
头部严重烧伤，同时吸入大量有毒气体。
生命垂危。
令所有人吃惊的是，劳达不仅康复了；
而且在仅仅六周之后，他就再次回到了
F1的赛场。
支撑他如此快康复的，不是别人，正是
亨特。
当他在病榻上看着亨特在赛场上一圈圈飞驰，不断缩小着积分差距；
强大的竞争欲让他顶住痛苦，
尽快康复。
到了最后一站，劳达仅仅
领先三分。
又是一场
滂沱的大雨。
保守的劳达这一次选择在
两圈之后退赛。
而为了拿到冠军，亨特在赛场上
不顾危险，拼了命地飞驰。
终于，他以
一分的优势
战胜劳达，夺得了
世界冠军。
然而令人唏嘘的是，这样的传奇对决并没有持续很久。
亨特在夺冠的两年后，就选择了
退役。
酗酒、纵欲；
让他45岁就因
心脏病离世。
而劳达现在依然做着赛车工作；
是梅赛德斯车队的
股东之一。
两个人传奇的经历，为我们诠释了
什么是热爱。
为了挑战速度的极限；
哪怕和死神常相伴，他们也
毫不在意。
两个人既是
场上的劲敌，
同时又是
英雄惜英雄
的知己。
虽然表面上水火不容，但是两个人内心都清楚；
正是因为
对手
的存在，
让他们能在绝境中逼迫自己一把；
让自己成为
更好的自己。
就像影片最后，尼基·劳达对詹姆斯·亨特的评价：
“人们总是把我们当成对手，但他是我喜欢的少数人之一；
我所尊重的更少数人之一；
他依然是我唯一嫉妒的人。”
这才是真正的，
相爱相杀。
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