点击上方“腾讯汽车”关注我们，最新汽车资讯，最方便的用车常识还有最萌的小编都在这里啦！目前市场上的SUV车型丰富繁多，各个细分的价格区间都为消费者提供了多元化的选择，但15万元其实对于很多消费者来说仍是一个比较尴尬的购车预算。
紧凑级SUV的入门款都还有点够不到，是增加预算硬上还是退而求其次选择小型SUV的高配车型，很是纠结。但其实，很多高品质的跨级车型同样值得关注，比如BB哥今天要推荐的几款车型，它们的售价区间不高，但在行驶品质、实用性等方面又高于普通的小型SUV产品，更适合那些预算有限但需求旺盛的消费者。近日，2017款东风日产逍客正式上市，新车型在原有产品基础上，进一步实现了智能互联优化。此次上市车型共有六款，售价区间为13.98-18.98万元，其中2.0L XV智享版为新增车款。作为年度改款车型，2017款日产逍客在外观上没有太大变化，整体上依旧采用了日产全新的V-Motion设计语言，配合动感的前大灯以及保险杠，充满运动感，线条丰富却层次分明；车身侧面舒展，双腰线的设计已经成为时下主流，令逍客更加突出都市时尚感。车身尺寸方面，新一代逍客的长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距达到2646mm，最小离地间距188mm，相比很多同级产品占据优势。在配置方面，2017款日产逍客除了装备传统的舒适性配置外，更加强调科技配置，搭载了包括NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统在内的日产智行科技，配备了MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统等多项科技配置。另外，2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏，其中精英版、智享版、豪华版还装备了Carplay车载智能系统。在动力系统方面，2017款日产逍客依旧搭载1.2L涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，最大功率分别为116马力和149马力，峰值扭矩分别为190牛米和200牛米，传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。这两款动力总成我们都比较熟悉了，在动力性、经济性、舒适性等方面，有着较为均衡全面的表现。早在2015年的洛杉矶车展上，我们就见到过海外版三菱劲炫ASX的真容，可以说三菱最新的“Dynamic Shield”家族设计使得旗下SUV变得更加激进和动感，而这种设计也被广汽三菱全新劲炫ASX原汁原味的引进，底部全新的保险杠则升级的更突出了运动范儿。内饰方面，全新劲炫ASX同样延续了老款车型的内饰风格和布局，依旧为全黑色的设计，不过这种设计在突出运动性的同时也不会有过气的感觉，多处细节还进行了黑色皮质的包裹，对于提升档次感还是非常的显著。三幅式多功能方向盘和双炮筒式仪表盘得到了传承，中控台中央换上了全新10.1英寸DA系统的触控屏，同时集成了多媒体影音、蓝牙电话、智能GPS导航和百度CarLife车载互联系统等，经典的三旋钮式自动空调系统也加入了空气滤化功能。另外，尽管劲炫ASX的内部空间较为局促，但储物空间的设计还是非常人性化。
空间方面，全新劲炫ASX尽管是紧凑级的SUV，但在驾乘空间上只能算是中规中矩，好在座椅均采用了黑色皮质包裹，能提供不错的乘坐舒适性和包裹性。其中前排座椅的空间还算不错，并配备了电动加热的功能，同时驾驶席还支持8向电动调节；而后排座椅则配备了3个独立的头枕，中央扶手也可进行放倒，中央地板凸起的并不算高，所以整体的舒适性还算不错，如果前排扶手箱背部能配备空调出风口或扩展接口就更好了。另外，全新劲炫ASX行李厢的标准容积为384L，地板也非常的平整，让后排座椅全部放倒后，最大装载空间则提升至1167L。动力方面，全新劲炫ASX依旧延续了老款车型的动力系统，分别搭载了1.6L和2.0L这两款自然吸气发动机，并与5速手动或CVT无级变速器（模拟6挡）相匹配。其中1.6L发动机能提供91kW（124Ps）的最大动力输出，以及149Nm的最大扭矩；而2.0L发动机则分别拥有最大123kW（167Ps）的动力输出和197Nm的峰值扭矩。与此同时，新车还配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，而得益于前后部带有的5级减震功能副车架，因此在舒适性上会有一定的提升。在前不久的上海车展上，东风雷诺宣布2017款科雷嘉正式上市。新车最大的变化就是新增了一款搭载1.2T发动机的车型，五款2.0L车型的价格也有所下降。整体价位区间为13.98-20.88万元。外观方面，2017款科雷嘉采用的雷诺最新家族式前脸设计，激进且动感，虽然前大灯组的造型激进，内部标配的半包围式的LED日间行车灯大幅提升了科技美感，顶配版更是采用了全LED的光源。底部的下进气口与前挡泥板运用了双色的混搭，前雾灯也是全系的标准配置，而顶配还有自动泊车的探头。整体来看，科雷嘉就是有型，难怪官方宣称科雷嘉是一台拥有赛车基因的SUV。内饰方面，科雷嘉的内饰造型与法系张扬的外观设计完全不同，整体风格和设计均收敛了许多，采用了时尚且运动的简洁设计，细节处也都显得较为精致，而整体的用料和做工也都拥有较高的水准。三幅式的真皮方向盘和激进的仪表盘更容易激发想驾驭的冲动，中控台中央则内嵌了一块7英寸触控屏，并集成了R-Link车联网系统，中高配车型还配备了自动泊车和车道保持辅助系统，带AQS空气质量控制的自动空调系统能给我们带来洁净的空气，最底部则是2个USB接口和点烟器，电子手刹也是科雷嘉一大亮点，在变速杆的右侧还配备了一个起到装饰作用的副驾扶手，同时防眩目内后视镜和全景天窗等也都是年轻人非常喜欢配置。动力方面，科雷嘉全系搭载了一款2.0L自然吸气发动机，并与可模拟7速的CVT无级变速器相匹配，其中这款发动机能提供最大106kW（144Ps）的动力输出，不过最大扭矩目前官方还没有对外公布。此次实拍的顶配版四驱至尊版车型更配备了四驱系统，并能提供两驱、自动和四驱锁止的这3种模式可选，而之前所传言未来还会推出搭载1.2T涡轮增压发动机车型的消息也没有得到官方的确定。另外，科雷嘉还采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。2017年4月19日上海车展媒体日，双龙汽车官方宣布途凌XLV的柴油版车型正式上市，新车共推出搭载1.6T柴油发动机的8款车型，另外，也将汽油版车型补充到了8款，所有车型的售价区间为13.98-23.98万元。外观方面，途凌XLV延续了之前展出的XLV-Air概念车打造。进气格栅尺寸较小，与时下主流的大嘴式设计背道而驰，大灯设计中规中矩，并加入了LED光源，保险杠的设计较为夸张，粗犷有余，却并不显精致。车身侧面采用了双腰线设计和悬浮式车顶，视觉效果不错，并在C柱后加长了235mm，可提供第三排座椅，并且行李厢空间增长至720L。车身长宽高分别为4440/1795/1635mm，轴距为2600mm。内饰方面，整体为“T”型布局，并采用多层设计，整体布局简洁大气，各功能区布局合理，并采用了全新的三辐式平底方向盘。动力方面，汽油版车型采用了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为160牛·米；柴油版车型则采用了一台1.6T柴油发动机，最大功率为115马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，该车的排放达到欧VI标准，二氧化碳排放量仅有117g/km。网上选车、买车、用车找腾讯汽车，能帮上忙的汽车公众号！点击下方 “阅读原文”，全天最新的汽车资讯尽在掌握！
