一、每日行情综述
今日A股整体表现较为稳定，沪指微涨，深成指小幅上涨，创业板指涨幅较小。成交额方面，沪深两市总成交额较上日有所缩量。在各个主要概念板块中，车联网、PEEK材料、通信设备板块涨幅居前，而CRO、饮料制造板块跌幅居前。车联网概念全天领涨，长江通信等多股涨停。半导体板块持续活跃，东晶电子连续上涨，锴威特等个股也有涨停。通信设备板块涨幅居前，科瑞思、瑞斯康达等个股涨停。消费电子概念午后有所上涨，杰美特等个股涨幅较大。食品饮料板块领跌，古井贡酒、青岛啤酒等个股跌幅较大。总体而言，A股市场今日整体表现较为平稳。
二、涨跌情况一览
上涨下跌数据来看，截至收盘上涨家数3990家，下跌个股数量1204家，涨停家数65家，跌停家数10家。
三、具体行情回顾
A股三大指数今日集体上涨，截至收盘，沪指涨0.48%，深成指涨0.40%，创业板指涨0.29%，北证50指数跌0.30%，沪深京三市成交额7396亿元，其中沪深两市7370亿元，较上日缩量146亿元。两市超3900只个股上涨。
板块题材上，车联网、PEEK材料、通信设备板块涨幅居前；CRO、饮料制造板块跌幅居前。
盘面上，车联网概念全天领涨，长江通信3连板，高新兴、华铭智能、中海达、鸿泉物联、国华网安、日上集团、多伦科技等多股涨停。半导体板块持续活跃，东晶电子5连板，锴威特20cm涨停，康希通信、上海贝岭等跟涨。通信设备涨幅居前，科瑞思、瑞斯康达、铭普光磁涨停。消费电子概念午后走高，杰美特5天4板，田中精机、海昌新材双双涨停。食品饮料板块领跌，古井贡酒、青岛啤酒、山西汾酒跌幅居前。
四、重点资讯回顾
1、央行再度缩量续作MLF 专家称下半年降准降息有空间
6月17日，为维护银行体系流动性合理充裕，人民银行开展40亿元公开市场逆回购操作和1820亿元中期借贷便利(MLF)操作。这也是央行继3、4月缩量续作后，再度选择缩量续作MLF。受访专家认为，从“量”的角度来看，当前流动性合理充裕，银行对央行“补水”需求偏低，央行缩量续作MLF或意在避免资金沉淀空转。从“价”的角度看，当前MLF利率调降受到银行净息差、人民币汇率等因素掣肘。随着银行业规范“手工补息”等影响逐渐减少，央行在下半年实施降准、降息的政策空间也将逐步打开。(证券时报)
2、黄仁勋套现3120万美元英伟达股票
英伟达CEO黄仁勋向美国证交会报告了一系列股票交易操作。文件显示，在6月13-14日，其卖出了24万股英伟达股票，总价值3120万美元。过去一个月，英伟达的股价累计上涨了42%。
3、消息称台积电或将启动新一轮涨价谈判
科创板日报援引台湾电子时报，据悉台积电或将在下半年启动新的价格调涨谈判，主要是针对5nm和3nm，以及未来的2nm制程等，预计涨价的决策最快会在2025年正式生效。
4、中国电信成立低空经济产业联盟
6月17日，中国电信以“智领云端，逐梦低空”为主题，在江苏南京举办了“中国电信低空经济合作发展大会”。大会期间，中国电信低空经济产业联盟正式成立，并发布了“低空领航者”行动计划。联盟将协调产业链各方力量，共同培育产业生态，这意味着分布在产学研各个领域的低空经济力量，正在迎来协同发展与高效合作，从而推动低空经济加速产业化落地。(现代快报)
5、李家超：港交所在恶劣天气下不停市
香港特区行政长官李家超今日(18日)宣布，港交所在恶劣天气下不停市。(大湾区之声)
6、炒美股将收税？富途证券、老虎证券、雪盈证券最新回应
近日，有市场传闻称“炒美股今年要开始收税了，最晚明年开始收”，“futu是第一批名单。”对此，记者致电富途证券、老虎证券、雪盈证券官方客服，三方均表示“目前暂未收到相关通知”。老虎证券官方客服称，非美国居民、非美国交易纳税人是免收资本利得税的。(澎湃)
7、国家发展改革委：“双新”资金支持正逐步落实，财政部已拨付64.4亿元支持汽车以旧换新
6月18日，国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示，由国家发展改革委牵头，21家部门和单位参与的“推动大规模设备更新和消费品以旧换新部际联席会议制度”已正式建立。李超表示，截至目前，推动大规模设备更新和消费品以旧换新(也即“双新”)的政策体系已基本构建完成。七大领域的设备更新、消费品以旧换新、循环利用、标准提升四方面的行动方案已全部出台。31个省区市都印发了本地区大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案。同时，资金支持正逐步落实。财政部拨付中央财政投资64.4亿元支持汽车以旧换新，下达5亿元支持老旧农机报废。人民银行会同有关部门落实科技创新和技术改造再贷款政策，目前正在开展项目审核和推送。(证券时报)
五、板块热点分析
1、车联网（车路协同）
6月18日，车联网（车路协同）概念股大涨，其中，长江通信3连板，高新兴、华铭智能、中海达、鸿泉物联、国华网安、日上集团、多伦科技等涨停。
中国工程院院士，清华大学教授李克强今日在CICV2024表示，车路云一体化是技术演进的必然路径，“车、路、云、网、图、安”融合发展的态势日趋明显。单车智能和车路云一体化完全不矛盾，单车智能是车路云一体化的基础，而车路云一体化是单车智能的升级。
继北京、福州、鄂尔多斯后，备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案。光大证券表示，武汉释出“车路云”一体化项目170亿元大单，多城市积极申报试点，首批试点城市名单有望6月底公布。
国联证券研报认为，结合当前路侧建设成本以及未来规模化应用后成本下降的情况，预计2025年智能化路侧基础设施产值增量为223亿元，2030年有望达4174亿元，年均复合增长率为79.7%，成为智能网联汽车产业增速最快的板块。
国家发展改革委新闻发言人李超6月18日在新闻发布会上表示，下一步，国家发展改革委将会同有关方面，继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发展。
第十一届国际智能网联汽车技术年会于6月18日在北京召开，围绕车路云一体化，推出多层次、多角度、多级别的专题论坛、国际边会、同期论坛等活动。在会上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，下一步工信部将坚持车路协同发展战略，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。
