“枭龙”是中国和巴基斯坦共同研发的一款轻型战机,其气动外形设计已达标第三代战机设计水平,机动能力可与F-16媲美;整个系统涵盖中近程空空导弹、空地炸弹以及指示吊舱等,挂载能力强;其航电与飞控系统从一开始就与中国国产第三代战机歼10保持同步,甚至更优,对于巴基斯坦及第三世界的空中力量非常具有吸引力。
这是一段由中国和巴基斯坦相关人员共同拍摄的空对空航空影像。主角同样也是中巴航空工业的结晶。中国人给它的外号叫“枭龙”,巴基斯坦空军称之为“闪电”。
面对这款清秀讨巧的战机,很多人都会问:它的战力到底如何?”
从机动能力来看。枭龙战机的气动外形设计已经达标第三代战机的设计水平,据巴基斯坦空军飞行员反馈,其机动能力可与F-16媲美。枭龙搭载的俄式RD93发动机虽然没有F-16匹配的F100系列发动机推力高,但是枭龙整机的质量相对于F-16较轻,由此推重比并不会滞后很多。再者,其特有的DSI进气道设计将材料应用与气动优化完美结合,具有开创意义。
再从挂载能力来看,枭龙战机目前使用的是中国提供的武器系统,整个系统涵盖中近程空空导弹、空地炸弹以及指示吊舱等,目前这套系统的稳定性与成熟度也已经经受住了时间的考验,升级换代产品层出不穷。
最后从信息化能力来看,枭龙搭载的航电与飞控系统从一开始就与中国国产第三代战机歼10保持同步,甚至更优。枭龙的座舱显示器尺寸比歼10A战机要大了近一倍,与歼10B处于同一水平。其机载雷达和火控系统的可视化交互设计优于F-16,巴空军飞行员对其驾乘体验很满意。目前最新批次的枭龙搭载的机载航电系统同步三代半战机搭配产品,整体性能表现不俗。
枭龙战机相较于世界主流战机市场最大的优势在于其超高性价比,其售价仅为F-16的三分之一,战力却能达到后者的八成左右。这样的性价比对于巴基斯坦及第三世界的空中力量非常具有吸引力。
另外,枭龙战机在巴基斯坦组成了生产线,从技术研发到后续升级以及材料应用都能独当一面,有助于巴基斯坦建造整个军机研发技术的产业链。这种深度合作可谓互利共赢,一方面中国成都飞机制造厂有了宽裕的研发资金用以研发新一代战机,另一方面也有了稳定的海外客户,包括缅甸在内的国家已经下了订单,对于中巴来说,都是利好消息。
枭龙战机的研发一直还在优化改进,双座型和空中加油型也已经下线试飞,其多任务能力将进一步拓展,可担负教学与对地攻击以及远程奔袭等任务。另外,与之配套的,由中国自行设计研发的新型涡扇发动机有望取得新进展,以此摆脱对俄式发动机的依赖,届时,其产能将会大幅上升。
枭龙与歼十为一家兄弟,歼十为中国军用航空制造业开创了一条新路,是中国先进战机研发的基石。枭龙的发展道路同样,在可以预见的将来,前途无量。
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