产品
飞行汽车正式开放预订
在上周，荷兰公司 PAL-V 本周宣布，旗下开发的飞行汽车 --Liberty 正式开放预订。
荷兰公司 PAL-V 介绍，在陆地行驶模式下，Liberty 飞行汽车呈三轮车形态，其螺旋桨会紧固在车顶。如果想起飞，只需放开螺旋桨和尾桨，Liberty 就能变身旋翼飞机。而 Liberty 的整个变形过程需要 10 分钟左右，其陆地行驶速度最高可达 160 千米 / 小时，而飞行速度则可达 180 千米 / 小时。陆地行驶模式下，一箱油够 Liberty 跑 1315 千米，不过在飞行模式下续航则会下降到 500 千米左右。
这家公司一直是飞行汽车的狂热分子，它们 2009 年就开始了概念车的测试，去年则在北美开了第一家飞行汽车培训学校。现在，真正的飞行汽车终于要上市了。
作为第一个吃螃蟹的公司，Liberty 的价格自然不会便宜，这款飞行汽车运动版预售价高达 40 万美元，而先锋版则要再加 20 万。这些费用除了汽车本身，还包括手把手的飞行训练教学。此外，先锋版的 Liberty 还将用上未来感十足的电子飞行仪表。
要想预定 Liberty ，用户需要先缴纳 1 万（运动版）和 2.5 万美元（先锋版）的定金，如果未来用户反悔，这些钱可是不退哦。此外，如果你想尽快提车，还要缴纳 2500 美元的 “加塞费”。
能温柔地抓取蔬菜的机械手
近日，英国的在线超市 Ocado 宣布，公司计划在其一部分仓库中测试一个新的机械手——RBO Hand 2，该把这个机械手装载到机械臂上可用于生鲜类食品的抓取和包装。
据了解，RBO Hand 2 机械手采用了最新的技术，当它安装到机械臂上之后，就能成为一个完整的机器人。机器人的手臂和五指都足够灵巧，当它捡起一袋柑橘或香蕉，甚至在处理鸡蛋这种脆弱的食物时，都不会损坏到食物，能够保证和人手打包一样安全。这对于像 Ocado 这样的每天能够接到大量订单的大型在线超市来说，一方面能够提升打包效率，减少人工支出，另一方面，还能够减少由人为失误造成的失误损坏的损失。
在” 手指 “的研发上，研发团队研究了一种能抓取软质物体的机器模块，这种模块可以通过空气压力控制机器人手指的运动。手部压力和形状都可以根据各种形状的物体进行调节。也就是说，RBO Hand 2 机器人可以像人一样，以各种不同的姿势、大小不同的力量来抓取千奇百怪的商品，能够满足大型仓储的” 适应性 “需求。
专利
亚马逊新专利能让包裹避障
无人机运送快递有一个麻烦事，当无人机接触地面，或者是稍微高一些的位置，很有可能会遇到障碍物或者是给车辆引发不必要的麻烦。这里正是最有可能违反相关无人机安全法规的地方。这中间有防护问题，安全问题，法规问题和破损问题。为了能够避免这其中的麻烦，亚马逊新申请了一个专利：通过无人机空投快递包裹。
根据介绍，这个专利可能让包裹本身装备传感器和用于躲避障碍物的避障技术，当无人机在飞行过程中释放包裹的时候，包裹递送系统被激活，无人机可以在包裹上施加力的作用，进而将其下降轨迹从抛物线路径改变为垂直下降路径。此外，递送系统还可以在包裹下落期间对其进行监控。包裹可以装备一个或多个控制面。无人机通过 RF 无线模块向包裹发送指令，利用一个或多个控制面来改变其垂直下落的路径，实现躲避障碍物或是维持姿态稳定。
无人机安全送快递的方式有很多，而这个在包裹身上动手脚的想法还是让人耳目一新。
评论
亿航 184 将在迪拜运营 “无人机的士” 服务
据外媒报道，在本周的世界政府首脑峰会举行的第二天，迪拜的帆船酒店里出现了一个由中国企业生产的无人机产品——亿航 184 载人自动飞行器，令人颇感意外的是，就在中国业界和媒体普遍怀疑亿航 184 是否真的能够投入量产和实际使用的时候，亿航 184 居然已经获得迪拜交通局的首肯，将在 2017 年 7 月正式开始试运营 “无人机的士” 服务。
迪拜道路交通局方面表示，亿航 184 已经通过了迪拜民航局的相关审查，未来投入运营时，会通过迪拜当地的 4G 网络对无人机进行控制，而其他方面的细节，迪拜道路交通管理局并没有透露。
不过对于这条消息，IEEE Spectrum 的资深编辑 Evan Ackerman 提出了自己质疑，具体可点击文章《外媒：迪拜要用亿航 184 做 “无人机的士” 噱头大于实用》
Lily 遭警方突袭为哪般
选择撒谎本身就是个坏主意，而对你潜在的客户撒谎则更是糟糕透顶。
据说，这是 Lily Robotics 在过去几年里的最大收获。2015 年，Lily Robotics 靠着其 “革命性” 产品——可抛掷无人机，获得了 60000 个订单，订单总额高达 3400 万美元。当时，Lily Robotics 向用户约定的是 2016 年 2 月发货。而那些预订用户，自然也希望 Lily 无人机能够按时发货，并且具备宣传视频中展示的各种炫酷功能。然而最终的不断跳票终结了这家公司。
曾经风光无限的明星无人机创业公司 Lily Robotics 在今年一月底遭受了洛杉矶警方的突袭，目前正在接受刑事调查。
业界
陆奇领衔成立度秘事业部
2 月 16 日，百度集团总裁兼 COO 陆奇发出通告，宣布自即日起将原度秘团队升级为度秘事业部，直接向其汇报，以加速人工智能布局，及其产品化和市场化。
陆奇指出，凭借语音与对话技术的优势，百度在引领新一代人机交互平台上拥有巨大的机会，自然语言和其他智能交互方式有可能出现在从手机到家居的每一个设备中。为抓住这一机遇，百度决定成立度秘事业部，以加速百度人工智能战略布局及人工智能产品化和市场化进程。
通告还显示，百度高级总监景鲲和首席架构师朱凯华将担任事业部的核心管理层。景鲲担任事业部总经理，朱凯华担任事业部首席技术官。度秘业务直接向百度集团总裁和首席运营官陆奇汇报。
就在同一天，百度还宣布全资收购渡鸦科技（Raven Tech），90 后公司创始人吕骋携团队加盟百度，并担任智能家居硬件总经理，同时向陆奇直接汇报。此举意味着百度开始着手从硬件、软件两个方向加速推动软硬件结合和人工智能产品化、商业化的进程。
将度秘团队升级为独立事业部，可以看做是陆奇正在有力执行和推进百度的人工智能战略，快速落实成业务行动，实践其百度人工智能战略发展承诺的第一步。
干货
八一八聊天机器人的那些事
往大了说，我对这一轮人工智能的几个热点应用：语音个人助手、问答系统、基于视觉的自动驾驶，都持悲观态度。
这是文因互联创始人、CEO 鲍捷对于人工智能当下热点应用的一些看法，鲍捷在这篇文章中统一谈到了语音个人助理或者它的变种（如问答系统、智能音箱、客服机器人、聊天机器人、陪伴机器人等等，各自有软件和硬件的版本）等 “Chatbot” 的一些相关问题。详情请点击《创业者自述：聊天机器人的那些坑》。
此前我们收到读者反馈，想听一节关于如何用树莓派开发机器人。树莓派为学习计算机编程教育设计的一种微型电脑，其系统基于 Linux， 只有信用卡大小但视频、音频等功能通通皆有，可谓是 “麻雀虽小，五脏俱全”，因此自问世以来，受众多计算机发烧友和创客的追捧。
树莓派可以被利用来开发各种硬件产品，此次我们应读者要求邀请到国际资深创客，莫比嗨客树莓派智能机器人有限公司创始人兼 CEO 刘端阳，从树莓派的起源讲起，一步步教我们开发出一款机器人。
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