【德国】能源公司E.on 和卡车制造商 MAN 将在欧洲建立电动卡车充电网络，欧洲需要5万个充电站

过去一年来，电动汽车的热度逐渐降低，但是德国的环保之路还是要继续。欧盟议会四月份制定了更严格的气候目标：到 2035 年，重型卡车的二氧化碳排放量应比 2019 年下降 65%。到 2040 年，重型卡车的排放量应至少减少 90%。

近日，德国两大巨头联手，宣布将为节能减排做出新的贡献。

德国能源公司 E.on 和卡车制造商 MAN 宣布将携手合作，打造覆盖欧洲的电动卡车充电网络。两家公司宣布计划在 170 个地点设立 400 个充电站，计划将其中 的125 个地点设在德国。并宣布，第一个充电点计划于今年开放。

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据 E.on 和 MAN 称，到明年年底，预计将在 80 个地点提供充电服务。充电站规划在 MAN 服务基地，主要位于卡车流量大的工业区和高速公路附近。

在充电点将提供多个 400 千瓦充电桩。据了解，一辆电动卡车平均充电时间约为45分钟，续航里程可达300公里。该项目还计划在将来会将充电桩全部转换为“兆瓦充电系统”，将可以实现更快的电量加载。

两家公司宣布，他们正在德国建立迄今为止最大的重型卡车公共充电网络。建成之后不仅适可以为 MAN 牌卡车提供充电服务，也适用于其他品牌。

E.on 老板莱昂哈德·伯恩鲍姆 (Leonhard Birnbaum) 表示：“我们正在投资，为可持续物流和绿色供应链奠定基础。” MAN 负责人 Alexander Vlaskamp 业呼吁“政治支持”，以便转型可以更快取得成功。

据德媒《Spiegel》计算，欧洲总共需要50,000个重型电动卡车充电站。

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