记者日前从交通部获悉，截至2月底，全国29个联网省份已累计建成ETC专用车道14285条，交通部将继续提升ETC车道一次性通过率；目前26个省份已经取消政府还贷二级公路收费，内蒙古、甘肃、青海和宁夏也将年内取消；同时，鼓励各地研究探索共享汽车在城市交通中的合理定位。
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北京、上海、广州、深圳、佛山、中山……目前，共享汽车正在入驻越来越多的国内城市。相比公共汽车、地铁等大容量公共交通，分时租赁作为个性化的小汽车出行方式，在城市道路资源占用等方面具有负外部性，也就是说，单独出行占用道路资源多，能源消耗大。
3月23日，交通部举行2017年第三次例行新闻发布会。交通部新闻发言人吴春耕表示，共享汽车实质上是汽车租赁的范畴，共享汽车又称为"分时租赁"，鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下，研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位，在与城市公共交通、出租汽车等方式形成科学、合理出行体系的基础上，促进共享汽车创新、有序、规范发展。
对于共享单车，吴春耕称，交通部鼓励支持互联网+交通出行的创新方式，政府部门要加强规范和指导，企业要承担管理责任，提升服务水平，公众也要文明出行，共同促进共享单车的发展。
29省份建成ETC车道14285条，继续提升一次性通过率
吴春耕表示，截至2017年2月底，全国29个联网省份(西藏、海南除外)累计建成ETC专用车道14285条；建成自营服务网点1115个、合作代理网点37502个，县(区)级已全部覆盖。
经测算，全国ETC联网运行17个月来，共节约车辆燃油约12万吨，能源节约效益约10亿元，减少氮氧化物排放约283吨，碳氢化合物排放约942吨，一氧化碳排放约3.54万吨。
下一步，交通部将继续巩固联网成果消除薄弱环节，稳步提升ETC车道一次性通过率，加快推进ETC拓展应用。
26省份已取消政府还贷二级公路收费，四省份将年内取消
截至目前，全国累计有26个省(区、市)已经全面取消了政府还贷二级公路收费，减少收费里程13.4万公里。
目前，全国只有内蒙古、青海、甘肃、宁夏、新疆等省(区)尚未取消政府还贷二级公路收费。据了解，内蒙古已经决定于今年5月1日零时起取消全区所有政府还贷二级公路收费;甘肃、青海和宁夏也已对社会公布，将在2017年底前取消政府还贷二级公路收费。
交通部称，将继续指导、协调5省(区)交通运输部门，细化方案，积极稳妥、依法有序取消政府还贷二级公路取消收费，同时做好取消收费以后的人员安置、债务偿还以及公路的养护管理等工作。
2009年交通部对营运车辆实施油耗准入制度以来，全国营运车辆累计减少燃料消耗980余万吨，减少二氧化碳排放3200余万吨。
目前，交通部正在研究建立符合我国实际的汽车检测维护制度，积极推广应用成套先进技术，发挥汽车维修行业作为"汽车医院"的突出作用，加强对汽车尾气的治理。
来源：央视财经（ID：cctvyscj），中国新闻网（记者：程春雨 种卿）
本期编辑：崔鹏、石磊 实习生：赵天舒
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