#安徽铁路#
阜淮铁路多个项目合龙 ！
将结束蒙城利辛不通高铁历史
阜淮铁路由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设，项目正线全长约143公里，设计速度350公里每小时，总投资约228亿元。项目建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展。
记者了解到，日前，阜淮铁路蒙城特大桥跨宁洛高速连续梁与跨芦沟河连续梁间隔不到4小时先后顺利合龙。随后，阜淮铁路颍河特大桥跨茨河连续梁完成合龙，标志着阜淮铁路桥梁施工建设取得重大节点性进展。
目前，阜淮铁路全线桥梁工程下部结构已基本完成，全线正紧锣密鼓开展预制箱梁架设及桥面系施工。按照计划，四季度阜淮铁路还将迎来开始无砟轨道施工、“四电”工程接触网第一杆组立、全线控制性工程颍河斜拉线主塔封顶等工程重要节点。
将结束蒙城利辛不通高铁历史
阜淮铁路由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设，项目正线全长约143公里，设计速度350公里每小时，总投资约228亿元。项目建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展。
记者了解到，日前，阜淮铁路蒙城特大桥跨宁洛高速连续梁与跨芦沟河连续梁间隔不到4小时先后顺利合龙。随后，阜淮铁路颍河特大桥跨茨河连续梁完成合龙，标志着阜淮铁路桥梁施工建设取得重大节点性进展。
目前，阜淮铁路全线桥梁工程下部结构已基本完成，全线正紧锣密鼓开展预制箱梁架设及桥面系施工。按照计划，四季度阜淮铁路还将迎来开始无砟轨道施工、“四电”工程接触网第一杆组立、全线控制性工程颍河斜拉线主塔封顶等工程重要节点。
