共享经济已成资本傀儡，背后是腾讯和阿里的暗斗 | 小巴问大头

点击上图▲ 成为会员

超过16万人在听

每天半元钱，听吴晓波说世界万千

文/巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

最近的创投圈，都盯上了 “ 共享经济 ” 。尤其是共享充电宝，已成资本新宠。甚至仅在 10 天里，超 20 家机构入局， 5 家企业相继宣布获总额近 10 亿元的融资。

很多人都在讨论共享充电宝会不会成为下一个风口，到底是真需求还是伪需求。不过，一些眼尖的同学发现了一个 “ 秘密 ” 。那就是， 从 网约车，到共享单车，再到共享充电宝，都能窥见腾讯、阿里这两大巨头的身影。

如今，共享雨伞、共享篮球、共享汽车，甚至共享房屋都来了，接下去还会发生什么事？

共享充电宝是一笔好生意，还是泡沫一场？为什么创业项目一旦戴上“共享经济”这顶帽子，资本就会一拥而上？来听听大头们的分析。

磐石之心

知名IT评论人

“共享充电宝，本质是阿里与腾讯支付入口之争”

共享充电宝受到租借场地的局限性，无法大规模普及。这更像是电池企业消化落后产能之举，同时创业公司与这些电池企业合资骗取资本投入。他们所想的招数是“押金”，押金是主要盈利模式。而这个盈利模式是不成立的，因为押金必然会被严格监管。

充电宝并不是刚需，另外带一块充电宝并不费劲，为何要花100元租借？随着快充技术的普及，电池容量的增加，以及各大商场、机场、火车站都提供临时充电点，这让充电宝真的可有可无。共享充电宝， 是100%的伪需求，是绝对骗钱的项目，是会很快垮掉的。

事实上，从网约车到共享单车，再到共享充电宝， 投资人都是一波人。 而且他们进入的节奏也非常一致，先是“金沙江投资”这样的天使投资人进入，接着引入腾讯、阿里巴巴、IDG、红杉等。

这些项目的发展模式也很类似，都是先疯狂烧钱培养用户习惯，抢占市场。 利用资本的力量迅速实现垄断或者寡头垄断。

这也被认为是VC最看重的盈利点，也是他们说服其他投资人一起投钱的最主要依据。押金带来的巨大资金沉淀，让他们不担心自行车损毁、充电宝不还。

其实，网约车、共享单车、共享充电宝，背后还隐藏着更大的目的。

①一些投资人想玩投资滴滴后的疯狂回报模式。

拉上阿里巴巴、腾讯进入，这是当前中国最有钱的两家企业。同时，在互联网与传统产业融合时代，几乎所有的公司都已经开始选择站队，要么站腾讯，要么站阿里。没站队的，也基本都走在站队的路上。站队的好处是：给你钱、流量、上市机会，一切都有了。

②本质是阿里与腾讯支付入口之争。

网约车之战，阿里力挺“快的”，对抗腾讯支持的“滴滴”，最后因烧钱无数，被迫整合。共享单车之战，仍然有阿里、腾讯的影子。摩拜的投资人中有腾讯，骑呗、永安行的背后有阿里，而ofo的背后是阿里、腾讯共同投资的滴滴。

而阿里与腾讯的支付之争愈演愈烈，这就是互联网的垄断特性，都想打败对方当老大。 未来还可能有各种共享项目，只要滴滴的投资人进入，并号召阿里与腾讯一方投资， 必然会把没有需求的创业变得火爆不堪。 这就如同一场斗鸡游戏，阿里和腾讯是两只大公鸡，而滴滴投资人是斗鸡人。