自从M2面世,人们一直拿它与大哥M4比性能。毕竟价格便宜不少,那么从性能上来说,自然也应该是一分钱一分货。光从数据上来看,M4的账面数据要明显高出一截。
大哥M4的发动机是全新的M car专属发动机:S55,3.0升双涡轮增压,峰值马力431匹,峰值扭矩550牛米,并且配备赛道级冷却系统。特别是全新的气缸涂层和新的油泵,要把M4开坏是很困难的事情。
而小弟M2则是装备特别版N55发动机,峰值马力370匹,超增压峰值扭矩500牛米。从数据上来看,这台N55明显不是S55的对手,但也不是全面落后:至少它更小、更轻。
国外媒体Motorsport Magazine把兄弟两开上了Nevers Magny-Cours Club赛道,这是一条位于法国的赛道,理论上来说M4无论如何都会赢。但出乎意料的是,M2竟然更快,这很明显要归功于M2更轻的车身和更平衡的体重。
在视频中,测试媒体跑的是多弯道的赛道路线,M4更强的性能无从发挥,M2的灵活性要更胜一筹。如果跑的是多直道和高速弯的赛道,那可能就完全是另一种情景了。
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