千里之行始于足下，轮胎作为卡车的“脚”，对于行车安全可是起着至关重要的作用，因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。固特异专注轮胎的生产与制造，对轮胎的日常检测、维修和保养有着更为专业的认识。在日常维护方面，固特异会组织线下轮胎站点，分时期对轮胎进行免费检测，以便保证卡友的轮胎安全，做到防患于未然
今天小固就带着更为卡友们了解一下固特异轮胎检测流程。
2、前期准备穿戴专业设备：
＊穿着专业查车服装
＊装备查车工具
3、车辆信息收集：
＊张贴警示标签
＊收集用户信息
＊检测人信息
＊车辆信息
4、轮胎检测：
＊从驾驶室正下方开始检查
＊沿胎面纵向推拉，判断是否有踵趾状磨损
＊沿胎面横向推拉，判断是否有羽毛状磨损
＊气压是轮胎的生命，轮胎气压超出标准气压20%，其里程损失将达到22%。低于标准气压20%，其里程损失将达到19%。轮胎气压对比标准气压每下降1Bar,轮胎会加速磨耗5-10%，燃油消耗上升1.4%。
＊对没有气门帽的轮胎进行气压检查一定要谨慎，防止漏气。
＊车头信息收集
＊按照顺时针方向继续检查车右侧轮胎
＊只对异常磨损轮胎进行剩余花纹深度检查
＊检查备胎，收集挂车信息
查车重点记录项目
＊填写故障信息代码
5、查车报告技术建议：
＊录入轮胎使用情况评估表，导出轮胎故障信息
＊技术建议包括：
一、检查结果汇总
二、需要进行维修保养轮胎信息及技术建议
三、气压不良和不规则磨损分析（新胎/翻新胎）
四、现用轮胎成本计算（新胎/翻新胎）
五、气压不良产生的损失评估（新胎/翻新胎）
六、不规则磨损产生的损失评估（新胎/翻新胎）
七、每年非正常磨损造成的损失评估
八、每年废弃轮胎造成的损失评估
九、废弃轮胎类型及故障比率分析
十、载重及气压推荐
了解详细的轮胎检测，快来围观固特异轮胎检测视频：
熟知了固特异日常轮胎检测流程，大家也不妨抽出一点时间，为自己的爱车做做检查，早检查、早解决，高高兴兴出门去，平平安安回家来。
对待换胎问题，卡友们几乎都是“跟着感觉走”，而事实上，有经验的老司机未雨绸缪，通过观察轮胎表面就能快速判断损耗情况，进而确定更换依据，不会等到车辆出现故障才“亡羊补牢”。小固为大家准备了一些需要更换轮胎的现象，get起来！
情况一：轮胎老化严重
橡胶是会老化的，需要定期检查。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
情况二：轮胎磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识。如果轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时，应当及时更换。
情况三：轮胎鼓包变形
轮胎鼓包变形是非常严重的事情，如果出现此类情况，建议卡友及时到专业门店更换轮胎。因为轮胎鼓包变形，说明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
情况四：频繁补胎
轮胎被扎之后，好多朋友都会花二三十块钱去补胎，毕竟轮胎价格也不便宜。一两次的小修小补是没有问题的，但是频繁补胎就比较危险了，为了安全考虑建议去更换轮胎。
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