近期，中国国防部和外交部的强烈反对下，
印度军队
依然在中国领土内徘徊多日，人为挑起争端。
而刚刚，又一位
印度士兵被确认失联，他乘坐的直升机，坠毁在中印边境。
额......怎么这情节这么熟悉呢？
80年前的今天，在国民政府的强烈反对下，日
军
频繁在北平附近武装演习挑起摩擦，最终，日军以一名士兵走失为由，悍然向中国军队发起进攻，引发了震惊中外的七七事变，这也代表着日本侵华战争全面爆发。
今天是七七事变的80周年纪念日，政事堂想一想，拿七七事变和本次的中印边境对峙来对比一下，也会对事情有一些新的理解。
当时，驻扎平津地区的是29军，军长宋哲元，其主力是中原大战中，张学良收编冯玉祥的西北军，虽然是国军序列，但实际上本质，也是一个并不受蒋介石政府完全控制的军事武装。
而印度也同样，为了保障对中印边界的防御，防止62年的国耻再现，印度为了强化边境的军队，已经默许军阀化了，军头们垄断了该区域大量的经济和工业领域，而且沉重的军费，也对发展中的印度形成了极大的压力。
而历史上，七七事变并非是日本政府策划的军事行动，因为在九一八之后，日本已经占领了中国矿产最为丰富的东北，拥有了日本的“鲁尔区”，而且，通过华北一系列自治条约，日本的货物以走私形式，疯狂的通过华北涌入中国，甚至影响到，以关税作保，向列强们赔付的庚子赔款。
从工业发展上而言，华北已经沦为了日本倾销商品的殖民地，更成为了入侵中国市场的跳板，打这一仗，从经济上看，日本怎么都是亏的。
而目前中国的“带路”计划，目的之一，也是为中国的工业产品打开市场，而拥有10亿人口的印度，自然是全球未来工业产品消费潜力最大的国家。
中国会愿意跟印度爆发矛盾么？显然是否定的。
同样，此番中印冲突的地区，是极为贫瘠之地，而且地区内的民族分裂主义也非常的严重，中国在西藏每个地区，从财政上都是亏损的，更不要说为此的军事和基建投入了。
因此呢，现在边境紧张，最难受的，实际上是印度。
因为，本次印度部队越境惹事儿，除了转移国内矛盾的因素外，中国在藏南地区的疯狂基建，应该也是原因之一。
疯狂基建意味着什么呢？62年中国在极为恶劣的运输环境下，依然可以揍得三哥爹妈不认。
而如今呢，中国在藏南扩充基建，也就意味着，一把达摩克利斯之剑悬在了印度的头上。要知道，本次的冲突地区是锡金边界，其实也是印度走廊最窄的一段，一旦中国出兵，就可能迅速将印度分割为两段，让他的东部阿萨姆邦成为一块飞地。
就像37年，通过扶植伪军和军事渗透，日军开始逐步控制北平城对外的交通线，只能下宛平城仍被29军控制。宛平也成为了北平的29军与内地相连的唯一通道。
宛平城也就成为了生死线。被囤积了大量的部队。
所以呢，咱们国家政府既然先搞了基建，就肯定有对印应激的预案，咱就不用担心啥了。
我们再一下当年的七七事变的主角，29军和宛平。
由于是杂牌军，29军的装备，在国军中非常差，枪支弹药匮乏，最常见的装备是简陋的大刀。但是
29军
的战斗意志却极强，在之前的长征抗战中，在友军最后全线溃败的情况下，29军与日军苦战一个多月，用大刀和手榴弹对抗日军的先进武器，歼敌五千余人，半夜扛大刀摸进日军军营砍头，更是日军的噩梦。
因此
驻扎
在平津地区的29军，凭借其盛名，以及地处抗日一线，吸引了大量的抗日热血青年，总兵力迅速扩充至十万人，而且也成为了当时国民党军队中，最硬的对日鹰派。
鹰派多了，自然被欺负了就不会忍着，经常出现日军欺负中国士兵，反而被揍回去的情况。
36年6月，日军声称一匹军马跑到了国军的警戒线内，要求送回，不然就武力解决。中国官兵回答，要马没有，要打就打一仗。
结果日军在火炮支援下的进攻，竟然被29军给揍回去了。颜面大失的
日军，为了找回面子，也借此频频在附近组织演习，向国军施压。
而大家思考一下，日本在侵华战争期间，能够几个大兵就占领一个县城，靠的是什么？
是“怕”！
