据新华社客户端2月27日报道，当天，中国航空工业自主研制的新型长航时侦察打击一体型多用途无人机系统——翼龙Ⅱ无人机成功首飞。这标志着中国在此领域已进入全球大型察打型无人机的一流阵营。
此前，翼龙II无人机已经获得海外客户批量订货，其订单金额创造了中国无人机行业史的出口纪录。
▲起飞中的翼龙II
刘华（时事评论员）
翼龙I型无人机已在中东战场投入实际使用，战功卓著，深受客户国家好评。此次试飞成功的翼龙II型察打一体无人机，各项性能比前一代产品更上一层楼。早在去年11月珠海航展期间，该机在尚未首飞的情况下，就已经获得了中国无人机行业史上最大一笔海外订单，这既说明了海外客户对翼龙的信任，也充分显示出该客户财大气粗的土豪感（说到这里，读者大概都能猜出买家的身份）。
国际军用无人机市场竞争激烈，军工企业要“走出去”，就得有不同于常人的“绝活”。那么，翼龙又有什么绝活呢？让我们从已经曝光的各种信息，来试着推断一二。
此次翼龙II首飞，请来一尊“大神”担任首飞操纵任务，那就是功勋试飞员雷强。1998年，雷强成功完成歼10战斗首飞试飞后，与在场技术人员相拥喜极而泣的场景，已经成为中国航空史的经典一幕。
▲这是一张历史性的照片：1998年歼10战斗机首飞完成后，试飞员雷强喜极而泣。图中右一为歼10战斗机总设计师、已故院士宋文骢
2月27日中午，在操纵翼龙II完成首飞后，雷强给出了一句评价：“很聪明的好飞机。”这短短几个字，可以说高度概括了翼龙II的优点。
首先是“聪明”，这意味着翼龙II的高度自动化、信息化与智能化。例如，众所周知，飞机的起飞和降落是最难控制的阶段，但翼龙已经可以实现自主起飞和降落，这不仅能大幅减轻操作人员的负担，还可以减少在起降阶段的不必要损耗。
据报道，某次翼龙I在中东某国测试期间，客户方“突然袭击”，提出要断掉控制仓的电源，以测试无人机自动返回的能力。而那架翼龙I在瞬间失去后方操纵的情况下，自主启动返航程序，稳稳当当地飞回了基地，给客户留下了深刻印象。
▲正在操纵翼龙II无人机首飞的功勋试飞员雷强
“聪明”还意味着“耳聪目明”，可以“眼观六路、耳听八方”。与仅仅安装光电传感器的翼龙I相比，翼龙II加装了合成孔径雷达，这种雷达能够穿透雨、雾、霾等阻碍，发现带有各类伪装的目标。如果恐怖分子将一辆皮卡隐藏在房屋之后，可能躲过红外、可见光等光电侦察，但却骗不过合成孔径雷达的电波。在未来的典型战场上，翼龙II可以用雷达进行大范围的战场扫描，发现可疑目标后，再交给光电传感器具体确认锁定，这使单架翼龙II所能控制的战场范围大幅拓展。
高度的自主性和智能化设备，大幅减轻了翼龙II的地面操纵者——无人机飞行员的负担。飞行员无需过度关注翼龙II的飞行，可以将主要精力用在战术打法、编队配合等更高层次的工作上。在理论上，还可由一名飞行员操作两架甚至更多翼龙II。如果读者恰好擅长模拟飞行类游戏，又想找份与众不同的工作，不妨可以考虑成为一名无人机飞行员。
其次，从翼龙II各种基本性能的提升而言，这确实是一架“好飞机”。将近5吨的起飞重量，可挂载数百公斤弹药或载荷，还能在空中巡航20个小时，最大平飞时速370公里。这意味着如果在100公里外的战场有需求，翼龙II可以在20分钟内赶到战场上空，并在敌人头顶盘桓几乎一整天。
载荷的多样性还使得翼龙II的用途更为丰富：
您需要战场打击？翼龙II可以挂载从激光制导炸弹到反坦克导弹等等各种武备，最大数量12枚；
▲左右滑动看“翼龙”无人机实弹打靶画面
您需要电子战平台？翼龙II可以挂载各种用途的电子战吊舱，还能为设备提供足够电源；
您需要边防巡逻？翼龙II可以在各种天气下在边境地区反复排查，让更多边防战士免去爬冰卧雪、风吹日晒之苦；
您需要海洋监控？翼龙II可以挂载侦察吊舱、空地武器，在岛礁之间的茫茫海空往来穿梭，多架翼龙II即可有效监控岛礁周边数百公里海域，让快艇、半潜艇、侦察渔船无所遁形……
如此林林总总，可以归纳一句话：只有客户想不到，没有翼龙做不到。
对于中国军机的出口用户而言，翼龙II的成功首飞无疑是一件大喜事。去年珠海航展期间，翼龙生产商方面曾透露，翼龙I已在国外参加了多次实战，累计了数万小时的飞行小时，发射的实弹已有上千枚。某次国外客户在突发情况下出动三架翼龙I，完成对目标地区连续七天不间断控制的任务。如今有了速度更快、航程更大、载荷更多的翼龙II，客户们自然更是要笑逐颜开。
更重要的是，中国军机还有一个传统优势：价格便宜量又足。
以翼龙系列无人机为例，其价格不足美国类似产品的三分之二，维护成本很低。更重要的是，机载弹药的价格也非常厚道——这一点非常重要——大家都知道，“大炮一响，黄金万两”，一场战斗下来，弹药的消耗往往以千百而计，在弹药单价越来越高的今天，纵是富裕国家，也常会面临“买得起、用不起”的窘境。而中国如今的工业体系和工业产能，恰恰极为擅长将此类中端工业品做成“白菜价”。不仅让客户买得起、飞得起、修得起，还能让客户“打得起”。
▲此处为CCTV报道截图，请读者们自行体会翼龙无人机的产能。
当然，在翼龙用户欢喜之余，未来即将面对翼龙的对手们则恐怕“压力山大”。
以反恐战场为例，无论是在中东沙漠、中亚高原还是在南亚山地，恐怖分子往往是利用地广人稀的特点，寻找各国政府边防线或守备线的疏漏之处往来渗透，然后再隐蔽于居民点或其他藏身处。他们往往还会化整为零、昼伏夜出，并混迹于日常活动的牧民、商人、农夫之间。
但现在，恐怖分子的长途机动难度越来越大。翼龙II采用低噪音的涡轮螺旋桨发动机，其在中空巡航时，地面人员听不到声音。而在机载红外传感器眼中，白天和黑夜并无区别。这就意味着，在漫长的渗透路上，无论白天还是黑夜，越境者将面临高度的精神压力，随时随地可能已经暴露而不自知，随时随地可能遭遇突如其来的空中打击。
▲翼龙II无人机
在理论上说，使用者还可以使用多架翼龙II保持对大片土地的监控，或用多组、多架翼龙II形成对数百公里边境或战略通道的长期“无缝”监控。恐怖分子要再想趁虚而入，所面临的不再是简单的一道“墙”，而将是一层又一层、纵横绵延数百公里的“天网”。恐怖分子即使暂时混迹在平民中走上一段路，也很难在全程保持固定伪装。而且，由于翼龙II机载侦察设备的特点，恐怖分子在居民点或隐蔽处休整时，也随时可能暴露行踪。
近年来，随着中国工业能力的迅速发展，军工产品已成为中国出口的新“拳头产品”。业界权威机构斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）今年2月发布的报告评价，中国军工产品交易量在2015年已经位居世界第三，“确立了世界顶级军火供应国的地位”。
仅就军用无人机市场而言，翼龙也不是“一个人在战斗”。在中东地区，中国航天科技集团研制的“彩虹”系列无人机也已向多国出口，并在伊拉克投入打击IS的实战，颇受伊拉克军队的青睐（读者可自行搜索作战视频）。
▲伊拉克军官接受采访，背后远处是一架低调的彩虹4型无人机。
在去年的珠海航展上，中国企业在翼龙、彩虹系列之外，还推出了云影系列等多款无人机产品，以及配套齐全、种类丰富的机载武器。笔者当时在现场参观时，印象最深的并不是飞机，而是围拢在飞机四周的外军采购代表们——他们国籍不同、肤色不同、军服不同、气质不同，但有着共同的眼神——正如孩子盯着即将入手的新玩具一般。
中国无人机，不会让这些孩子们失望。
（以上言论系专家个人观点，不代表本公号立场。）
欢迎大家在文末留言，分享你的看法。留言点赞数最高的小伙伴将获得参考消息定制卡片U盘一枚哦。周末愉快，比心～
打开参考消息客户端看更多外媒资讯>>
