新能源
汽
车产业链早盘全线走强，
多股垂直封板。
今日早盘，A股小幅震荡反弹，截至午间收盘，北证50涨超1%，上证指数、深证成指等也均微幅收阳。上涨个股远多于下跌个股，成交有进一步萎缩的趋势。
盘面上，新能源汽车、人形机器人、体育、通信设备等板块涨幅居前，航空装备、石油、电力、可控核聚变等板块跌幅居前。
新能源
汽
车产业链早间全线走强，汽车服务、一体压铸、特斯拉概念、华为汽车等细分板块均放量拉升。神通科技开盘一字涨停，万向钱潮、大洋电机、威尔泰、圣龙股份等多股亦垂直封板。
昨日晚间，比亚迪披露3月产销快报，新能源汽车销量为37.74万辆，同比增长23.1%。一季度，公司累计新能源汽车销量为100.08万辆，同比增长59.81%。
花旗研报表示，预计比亚迪一季度每辆车净利润超过9000元，扣除约5亿元的潜在拨备后，预计净利润至少85亿元，高于此前预测的80亿元。预计二季度总销量在125万
辆
至135万辆之间，每辆车净利润维持在9000元以上。
此外，小米集团也公布了最新交付数据，3月新车交付量超2.9万辆，刷新月度交付纪录。零跑汽车3月交付量同比增长154.65%，一季度累计交付新车超过8.7万辆，同比增长162.05%。
理想汽车3月交付量同比增长26.53%，一季度累计交付新车超过9.2万辆，同比增长15.50%。
小鹏汽车3月交付量同比增长267.88%，一季度累计交付新车超过9.4万辆，同比增长330.81%。蔚来3月交付量同比增长26.74%，一季度累计交付新车超过4.2万辆，完成一季度交付指引。
乘联会表示，基于2025年一季度各地促进汽车消费政策的落实和市场相对较好的表现，乘联会对2025年中国汽车市场预测值大幅提升，其中新能源新车的批发销量从1570万辆调升至1600万辆以上。
国泰君安指出，2025年以旧换新和置换更新政策的延续为新能源车的销量增长创造韧性，新车型往更大市场份额、低价格带下沉。锂电需求已进入淡旺季切换，后续跟踪需求超预期节奏。业绩报临近，优先布局业绩拐点需求饱满的龙头企业以及智驾平权逐步开启的龙头车企。
人形机器人概念早间震荡上扬，板块指数盘中一度放量涨逾2%，减速器、PEEK材料、机器视觉等上游产业链亦涨幅居前。优德精密、肇民科技、东土科技、莱赛激光等涨停或涨超10%。
消息面，日前，由优艾智合与西安交通大学联合创立的具身智能机器人研究院首次对外公布团队打造的人形机器人矩阵。
基于场景适应性特征，联合团队构建了“一脑多态”的具身智能大模型，采用多模态通用基座大模型+“一脑多态”端侧具身模型的混合架构，并完成场景应用初步验证。
普渡机器人也于近日发布了全球首款商用场景类人形具身智能服务机器人闪电匣Arm。
该款机器人由普渡创新实验室Pudu X-Lab研发，在普渡旗舰专用型商用服务机器人闪电匣的基础上，集成了移动、操作、交互多技术栈，具备泛化操作能力，能够在酒店、楼宇、餐饮、零售、医疗等商业场景中完成多种任务。这标志着类人形服务机器人正式开启商业化落地，商用服务机器人正式迈入具身智能的新时代。
据长城证券测算，2035年全球人形机器人在制造和家庭服务领域的销量将达1318万台，2025年—2035年复合增长率高达98.2%；考虑价格下降因素，市场规模将达1103亿美元，年复合增长率为68.6%。人形机器人有望在未来10年—15年成为新一代智能终端的主流形态之一。
华鑫证券表示，人形机器人产业领域的商业化进展密集涌现，后续短期催化事件包括但不限于：宇树全新建立自研“灵巧手”项目，近期或将有成果展示；北京亦庄将于4月13日举办人形机器人半程马拉松赛事，进一步验证运动控制与场景适应能力。建议关注供应链确定性高、产业链环节价值量大的核心标的。
