江苏打造综合立体交通运输走廊，未来“公铁水空”如何建设？

好地网9月19日讯 《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018-2035） 》经江苏省委省政府同意日前正式印发，提出确保2020年基本建成、2025年全面建成“面向国际、承东启西、辐射南北、顺畅高效”的综合立体交通运输走廊，到2035年，综合交通运输体系率先基本实现现代化，服务和支撑江苏省长江经济带高质量发展。

▲江苏高速公路

《规划》提出，完善区域高快速铁路网络，实现与周边区域更高水平的互联互通。

▲苏州

▲铁路建设

系统谋划机场布局定位：

▲航空

▲过江通道

突出水运

提升服务国家战略能力

江苏滨江临海，扼淮控湖，发达的水运直接促进经济的繁荣发展。

《规划》提出，打造水生态绿色走廊，着力突出水运主通道、主网络建设。

▲太湖航运

▲无锡港口

▲港口码头

依托长江黄金水道，我省继续深化沿江沿海港口一体化改革。以资本为纽带，形成港口投资、开发、运营全省“一盘棋”，将江苏省港口集团培育成为一家有国际影响力的港航企业。

▲航运

▲江苏高速公路

高速铁路间加强互联互通建设，实现必要方向的跨线贯通运营。城际铁路、市域(郊)铁路做好与高铁枢纽的衔接，通过无缝换乘等措施实现枢纽设施的整合。 尽可能将城际铁路、市域(郊)铁路引入中心城区，通过同台或立体换乘方式与城市轨道无缝衔接，提高“门到门”的出行效率。

▲苏州火车站

▲南京

▲连云港新机场