顺利履新后，曹路宝成为目前南京市委常委班子中，唯一一名“70后”官员，也是南京市委领导班子成员中少有的担任过3个区县主官的领导。
曹路宝
撰文 | 澎湃新闻记者 袁杰
7月6日，中共南京市委官方网站的“机构视窗”栏目更新信息显示，南京市秦淮区委书记曹路宝已履新南京市委常委。
据南京电视台《南京新闻》7月4日报道，当天，南京市委常委会召开会议，市委副书记、市长缪瑞林主持会议。电视画面显示，曹路宝出席会议。
之前的6月19日，江苏省委组织部网站公布了一批省管领导干部任职前公示，现任南京市秦淮区委书记曹路宝拟任南京市委常委。公示时间为6月20日至26日。
顺利履新后，曹路宝成为目前南京市委常委班子中，唯一一名“70后”官员，也是南京市委领导班子成员中少有的担任过3个区县主官的领导。
指挥老下关滨江地区开发改造
公开资料显示，曹路宝出生于1971年。早期，曹路宝曾在南京市地税局工作，后历任秦淮区任副区长，区委常委、常务副区长。
曹路宝是东南大学管理学博士。澎湃新闻从其发表多篇论文中看到，曹路宝对产业集群、知识集群有过研究。
2009年，在京沪高铁关键施工期，也是南京高铁建设初期，曹路宝曾出任南京交通建设投资控股公司总经理，并兼任南京铁路投资建设公司总经理、京沪高速铁路公司董事。
一年后，时年39岁的曹路宝转任南京市下关区代区长。
公开资料显示，下关区始建于1933年，是南京市老城区，滨江依城，也是近代南京最早开埠的地区。
然而，下关旅游人文资源虽然丰富，但在新经济形势下却一度“老态龙钟”。航运业衰落后，该区域的发展较其他主城板块开始落后，成为南京经济发展的“短板”。
履新下关区长的曹路宝，同时身兼下关滨江开发改造指挥部常务副指挥长。据公开报道，曹路宝上任后，下关开始全速推进危旧房改造，滨江开发同时启动。
这场“改头换面”的改革，通过对产业的“腾笼换鸟”，以及对9.3公里滨江岸线的开发，让下关滨江依城的资源优势再次转化为现实的发展优势。
2012年，曹路宝在接受媒体采访时曾描绘称，未来的下关地区不仅有长江大桥和狮子山，更有连绵的城市天际线、繁华的步行街和风格浓郁的工业遗址，“现代城市、江山风貌和历史遗存将在这里交相辉映”。
2013年3月，经国务院、江苏省政府批复同意，撤销下关区、鼓楼区，以原两区所辖区域设立新的鼓楼区。此后不久，曹路宝当选为新鼓楼区区长。
操盘南京南部新城建设
澎湃新闻记者注意到，曹路宝在主城三个区都有过担任党政主官的经历。
除了城北，还有城南。2015年9月，曹路宝被任命为南京市秦淮区委书记，后兼任南京市南部新城开发建设管委会主任、党组书记。
秦淮区同样是具有丰富旅游人文资源的老城区，人口密度高、管理难度大，大片棚户区待改造。
更为重要的是，在2015年夏天，南京大校场机场确定搬迁，主城区最后一块“孤岛”终于得以“释放”。随之而来的是，南部新城建设正式启动。
2016年，曹路宝在接受媒体采访时表示，对于二元特征明显的秦淮，秦淮区委区政府提出了“保护更新老城，开发建设新城”的思路。
“秦淮是老南京的根系所在，承担着保护南京历史文化名城的重大历史责任。”曹路宝表示，过去旧城保护大拆大建的方法并不科学，而是要从保护单个建筑，到保护街巷肌理，只拆除影响环境的建筑。
他说，留下老街巷、老建筑、老居民、老生活方式，才能保住老城南文化。
而对于南部新城开发建设，“我们准备用十年左右的周期，用最高的水平来建设一个新城”，曹路宝说，要把智慧城市、生态城市、低碳城市、海绵城市等等一系列新理念，完整展示出来，让南部新城建成后，和新街口、河西形成三足鼎立之势，成为南京重要的增长极和功能板块之一。
链接：曹路宝简历
曹路宝，男，汉族，1971年9月生，安徽天长人，研究生学历，管理学博士学位，1990年12月加入中国共产党，1993年8月参加工作。中共江苏省第十三届委员会候补委员、中共南京市第十四届委员会委员。江苏省十二届人大代表，南京市十五届人大代表。
历任：南京市地税局人事处副处长；南京市秦淮区副区长，秦淮区委常委、常务副区长（期间为赴美国杜克大学桑福公共管理学院访问学者）；南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司总经理、党委委员，兼任南京市铁路建设投资有限责任公司总经理、京沪高速铁路公司董事；南京市下关区区委副书记、代区长，区长，兼任南京市下关滨江开发改造指挥部常务副指挥长；南京市鼓楼区委副书记、区长。
2015年9月，任中共南京市秦淮区委书记；2015年10月，任中共南京市秦淮区委书记，南京市南部新城开发建设管委会主任、党组书记。
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