全球故障率最低的车型：为什么选择这些车，都是有原因的！

相信很多想要买车的人，都很关心外形的酷炫，动力的强劲，以及充足的车内空间。但是，还有一些聪明的买家，会对车型的安全性以及事故的故障率报以关心。毕竟与买车时的几百上千的优惠比起来，车型的故障率更与安全息息相关。如果出了事故，修理车辆的费用那更是上千乃至上万，更别说如果造成人身伤害的情况了。所以说，一辆靠谱的车，不只是你买来用着怎么样，更要能够用的长久，用得舒心。

日系车的成熟技术，在车友的印象中一直都是安全可靠的。没错！相比追求高新技术的德美系车型来比，日系车的故障率向来保持最低水平。车友之间也有这么一句玩笑话：开不坏的本田，修不好的大众。东风日产的故障率为1%，其故障率最低的车型是骐达。

2016款骐达是一款中期改款车型，所以在整体架构不做大幅修改的前提下，对外观以及内饰进行了升级。不过对于外观来说，新骐达的变化虽说不上脱胎换骨，但基本已经很难找到现款车型的设计元素了。取而代之的是极为动感年轻的设计语言，硬朗的风格则与现款的圆润形成鲜明对比。

长安福特采用了世界一流的产品生产、开发和测试设备，以及全球领先的技术、流程和系统。同时公司为供应商建立起了一套严格的标准，以确保其零部件的品质与世界水平同步。长安福特对于为中国消费者提供切合需求的产品以及前所未有的驾驶体验充满信心。长安福特与东风日产并列第一，故障率为1%，其故障率最低的车型是福克斯。

2017款福克斯全系车型上都已经装备了8英寸的触摸中控屏幕，对于有意选择福克斯的朋友来说这个诱惑力还是挺大的，毕竟它的存在会让车内的科技感有很大程度的提升。此外，两厢/三厢版的EcoBoost 180(1.5T)车型还配备了SYNC 3车载连接系统，其包含导航、语音控制、终身免费救援及福特Applink功能，同时支持苹果CarPlay互联。

成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美的融入了中国本土市场。上海大众的故障率为1.1%，其故障率最低的车型是帕萨特。

外观方面，帕萨特依旧延续了大众车系家族化的设计，长条状前大灯在LED灯组的修饰下具有很强的科技感，大面积镀铬条状进气格栅的设计，也很好的营造出稳重、大气的视觉效果。车身侧面虽然没有太多的线条修饰，但无形中提升了整车的厚重感。

国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。以"拓展行驶空间，提高生活品质"为使命，北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务，努力成为中国高端轿车市场的主角。北京奔驰的故障率为1.2%，其故障率最低的车型是奔驰C级。

奔驰C级是奔驰族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。东风标致的故障率为1.4%，其故障率最低的车型是标致408。

新一代东风标致408采用了最新的家族式设计理念，前脸的进气格栅使用了横向多条幅样式，同时前大灯组的造型也更加细窄，还加入了LED日间行车灯，而下进气格栅与雾灯组紧密相连，并在多处使用了造型独特的镀铬装饰加以点缀。

大家看到这里，对低故障率车型都会有个大概的了解。毕竟，安全才是第一位的嘛！

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