上月特斯拉 Model 3 终于在加州完成了交付仪式。。。
首批只交付 30 辆,还都发给了员工。
嗯,场面一度非常热闹!!!
为什么 Model 3 这么火?还不是因为它便宜啊(最便宜特斯拉,标配 3.5W 刀,粗略加个税可能也就 40W 软妹币上下)!
这样对比就很明显了
价格倒是合适了,货到底怎么样?
首先,看内饰。
Model 3 还是秉承了品牌超强概(zhuang)念(bi)感风格。。。坊间传闻,特斯拉的内饰是买了奔驰的一套内饰设计,从 S 到 X 再到 3 几乎就没怎么变过,就这点上特斯拉还真挺懒的。
中控台。。。够干净啊!! 可仪表盘去哪儿了?老马是想挑战老司机的极限??!
其实,车内所有供驾驶员“看”的东西,都被集成到了这块 15寸 的水平触控屏上。。。
这样的调整让车的内部空间更大,坐在前排的人会更靠前,据说视觉体验很不一样!!
仪表盘被移到右侧,斜眼看时速大部分人都应该会觉得很不习惯。
但作为一个强迫症,精确到个位数的时速让小二爽得飞起!!
还有什么导航、音乐播放、温度调控等都可以在触控屏上直接操控。
至于 Bug 嘛——屏要是出问题了,是不是整个车就算 gg 了?
除了内饰的改动,还有性能上的变化。
据官方给出的数据,充一次电 Model 3 标配版至少可以开 220 英里,也就是 354 公里。。
在 6 秒以内可以完成从 0 到 100 的加速。。。
比起 S 和 X 系 Model 3 在续航上确实短了,同样在标配规格下,空间也会窄一点。。。但 Model 3 锁定的是中端市场,跟大哥们比不了性能,它要较劲儿的是市场上的同价位、同属性的新能源车。
这性价比,的确可以 PK 掉好大一部分竞争对手了!
小二还很喜欢 Model 3 的天窗设计。。。
一整块玻璃天窗,简直是撩妹神器。。
不如。。。一块儿躺下看个星星?
最后,是安全性!
马斯克对 Model 3 各方面都寄予了厚望呀!
瞧瞧这撞击测试!
Model 3 和 沃尔沃 S60 的撞击对比测试
心疼沃尔沃 1 秒。。。
Model 3 也同样支持自动辅助驾驶系统!
在这种模式下,免操作,自己动!
自动跟车、扫描边线控制车位。。。啧啧啧。。。又 PK 掉一批同等价位电动力车。
来看个视频压压惊。。。
特斯拉属于电动力汽车中的纯电动车,也就是说,它搭载了一块超大的锂电池,所有动力来源几乎都靠这块电池,这点相信了解过的差友都知道。。。
Model S 所搭载电池
但这就意味着。。。你必须去特斯拉的超级充电站排队充电!!
或者,在自家别墅后院停车库里,装个充电桩。。。。
纯电动车配套设施在中国,太 TM 伤不起伤不起。。
除了纯电动,其实还有混合动力汽车可以供普通小白选择。。
电动机、燃油机双机混动,既能弱化燃油发动机加速慢、尾气排放的问题,又可以弥补纯电动力车平行加速不出色、续航、充电不便(燃油机工作的时候能自动给电动机充电)的缺点。。。
简直美滋滋啊!
现在 Model 3 在中国只接受预定,中国官网交 8000 元定金就可以预定。。。
不过,这什么时候能拿到车,小二就真说不准了。。。
嗯,差点儿就以为自己真的买得起了。。。