专栏名称: 科创板日报

《科创板日报》是新型主流媒体平台，专注新兴产业与资本，是科创板、新兴产业及资本的重要舆论前沿，深度覆盖新一代信息技术、半导体、生物医药、新能源、新材料、基金等，提供媒体、数据、资源、投行等产品体系。

超快充固态电池首次量产上车三大环节厂商有望受惠

科创板日报 · 公众号 · · 2024-03-27 17:43

正文

这款固态电池属于半固态电池；成本较目前的三元锂“略高”。智己L6预计在2024年5月正式上市，券商预计固态版价格相比此前蔚来ET7固态版42.8万元的价格进一步下沉，销量有望走强。随着各厂商加码推进量产应用，半固态电池商业化曙光已现。

作者 | 郑远方

宣布“智己L6将推出 首个量产上车的超快充固态电池、彻底解决纯电车的里程焦虑 ”之后，智己汽车联席CEO刘涛，于3月26日晚间与清陶能源联合创始人、总经理李峥进行了直播，介绍了该款固态电池。

根据直播间内容， 这款固态电池属于半固态电池；成本较目前的三元锂“略高” 。此外，李峥透露，基于智己L6的准900V高压架构，该固态电池可做到“充电10分钟续航400公里”；刘涛表示，四驱版智己L6的最大续航里程将达到1000公里，两驱版则会更高。

智己L6预计在2024年5月正式上市，券商预计 固态版价格相比此前蔚来ET7固态版42.8万元的价格进一步下沉，销量有望走强 。

虽说刘涛25日的表态曾一度引发业内关于“是在玩文字游戏”的质疑，但不可否认的是，随着各厂商加码推进量产应用，半固态电池商业化曙光已现：

宁德时代曾毓群在3月中旬的业绩会上表示， 已加大固态电池投入 ，希望能做到首屈一指；

辉能科技固态电池生产线已正式投产，初期产能0.5GWh，最大产能可达2GWh，可实现12分钟充电80%，超1000公里续航，样品已送样至各新能源车企测试；

国轩高科能量密度260Wh/kg、160KWh三元半固态电池包已装车应用，360Wh/kg三元半固态电池将在2024年量产。