公路、铁路周边评价范围内的学校、医院等声环境按昼间60、夜间50执行？不的话有什么依据？
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【缘起】
【引子二】五星订阅文件《难道工业园区的居住区就一定要执行声环境
2
类标准甚至
1
类标准？可以
3
类标准不？》发布后，同行们纷纷叫好，称赞既有法规依据，又有省厅回复，分析合理。近日，有同行提问，
环发
[2003]94
号《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》规定，评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，其室外昼间按
60
分贝、夜间按
50
分贝执行。那么，公路、铁路周边评价范围内的学校、医院等声环境按昼间
60
、夜间
50
执行？不的话有什么依据？幸有专家进行了有根有据的分析
，故此修订。
【引子一】五星订阅文件《工业园区的居住区执行声环境质量几类标准？环评中有的
2
类？有的
3
类？究竟该几类？请看环境部明确规定》发布
后，同行们纷纷叫好，称赞这就跟这么多年的习惯操作逻辑自洽了。近日，有同行提问，那难道工业园区的居住区就一定要执行声环境
2
类标准甚至
1
类标准？可以
3
类标准不？幸有专家进行了有根有据的分析
，故此修订。
环评要适用标准，否则，没个参照物，不好评价环境影响大小。可是，目前环评编制时可供选择的标准很多，有时候还有规范性文件中的限值，一不小心就漏了。最近笔者在评审某龙头上市公司环评时，环评单位就漏写了省委发布的某文件中的排放限值，比标准中的限值严很多，这样环评中污染防治措施等就都不够。考虑到其它诸多问题，后来审批部门没让环评通过。就算不漏写，标准都找到了，几个不同标准选哪个呢？
工业园区的居住区执行声环境质量几类标准？环评中有的
2
类，有的
3
类
,
究竟该几类？
GB 3096-2008
《声环境质量标准》规定：２类声环境功能区指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域；３类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。按照这个似乎很容易定出是
2
类。可是，也有些全国知名专家说，
GB/T 15190-2014
《声环境功能区划分技术规范》
5. 3
规定，单块的声环境功能区面积，原则上不小于
0.5km
2
，而且
3
类区本身也能防止工业噪声对周围环境产生严重影响，因此让工业园区的居住区执行声环境质量
3
类标准。怎么办？有无明确依据？
为此，五星订阅交流群（主要包括五星订阅用户和省部级的订阅专家，目前原部属环评公司、原省级环科院环评公司、原副省级环科院环评公司都有技术骨干加入
，专家方面现国务院特殊津贴环保专家、环境部、应急部、科技部知名专家、省级专家、审批技术人员等也有几百位了！
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）
里专家们近日又发起一场头脑风暴，根据法律法规、环境部文件等，有根有据地分析并明确回答了工业园区的居住区执行声环境质量几类标准？难道工业园区的居住区就一定要执行声环境
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类标准甚至
1
类标准？可以
3
类标准不？
公路、铁路周边评价范围内的学校、医院等声环境按昼间
60
、夜间
50
执行？不的话有什么依据？
详见以下五星订阅文件
（
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（非五星订阅用户也可以单篇查看五星订阅文件了，只是比五星订阅后要多扣环境豆哦）
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