德国邮政公司计划在2025年底前在德国裁减约8000个职位，这一决定主要归因于高昂的成本压力。此次裁员将涉及DHL在德国的信件和包裹业务部门，这一部门在年初大约有18.7万名员工，相当于约4%的岗位将被取消。公司表示，此次裁员将尽可能采取社会友好的方式进行，以实现更加精简和高效的组织结构。
此次节约成本的计划不仅限于德国业务，还将波及全球运营的DHL公司其他业务领域。DHL在德国国内以“德国邮政”（Deutsche Post）的名称运营，其全球员工总数约为60万人。
成本上升让DHL面临挑战。尽管公司在2024年将营收提升了3%，达到842亿欧元，但营业利润（EBIT）却下降了7.2%，降至59亿欧元。为了应对这一状况，DHL计划通过节约成本措施将开支减少超过10亿欧元。
问题集中在德国市场
根据公司提供的数据，DHL德国的“信件与包裹”部门2024年营收约为173亿欧元，同比增长2.7%。但营业利润却下降了5.6%，仅为8.21亿欧元。
在数字化时代，信件的数量长期以来一直在减少。公司表示，尤其是在2024年，广告邮件的投递量明显下降。不过，包裹的投递量却有所增长。
实际上，德国邮政的核心业务早已成为DHL集团的“问题儿童”。相比之下，其他业务领域的盈利能力更为可观，例如专注于企业急需的快递服务，以及供应链服务和货运业务，这些部门带来了更多的利润。然而，即便是在这些盈利业务中，全球经济形势的不确定性和地缘政治冲突的影响也开始显现。
展望未来，DHL管理层保持谨慎态度。他们表示，预计宏观经济环境将持续低迷，集团CEO托比亚斯·迈耶（Tobias Meyer）认为“2025年全球政治和经济局势依然充满不确定性”。
涨薪伴随裁员
在德国，邮政公司在2024年底获准上调邮费，信件邮寄费用上涨了10.5%。然而，这并未满足邮政公司的预期，公司原本希望能获得更大幅度的涨价，但遭到德国联邦网络局的拒绝。
就在宣布裁员计划的两天前，DHL刚刚与德国工会Verdi达成了一项为期两年的工资协议，涉及约17万名邮递员、快递员和其他物流员工。根据协议，第一年工资上涨2%，第二年再涨3%。此外，所有员工将获得一个额外的带薪休假日，长期员工还将再增加一个假期。
周二达成协议后，负责“信件与包裹”德国业务的DHL董事尼古拉·哈格莱特纳（Nikola Hagleitner）表示，由于经济环境的影响以及工资协议的签订，公司将“果断扩大和加速成本削减措施”。虽然她当时并未透露具体细节，但如今邮政公司已经正式宣布了裁员计划。
