老说这几款自主SUV底盘质感好！原来它们是准合资车

东风风神AX7

东风风神AX7采用了老款CR-V的底盘架构，其实它在质感上的表现也并不算出色，而且放到多年后的今天，也只能说是凑合着用。但是在驾驶层面，AX7不会像其他自主车型那样，需要去适应方向盘的扩量，它开起来感觉很轻盈，底盘跟人有沟通感，方向也很精准。

东风旗下的车型在造型设计上一向都是比较喜欢用刚直的线条，AX7整体看起来中规中矩，要说找个最大的亮点，那就是前脸上的那三根平衡镀铬饰条，非常沉稳霸气。内饰方面，AX7更偏向与年轻华的设计，尤其档把区域，颇有科技感，高大上的配置当然也少不了，除了智能互联系统以外，它还配有自动泊车、记忆座椅等功能。

传祺GS5-Super

来自阿尔法·罗密欧的底盘，看似很高级，但这玩意已经有差不多二十年的历史，跟大众的PQ34有得一拼。但毕竟是运动跑车世家的出品，放在汽车工业落后的中国，那也是好东西。传祺GS5的底盘表现受到好多用户的肯定，悬挂的柔韧度刚刚高，整体非常沉稳，很有欧系车的味道。

外观方面，GS5的设计理念和现在传祺家族有点脱节，它的灵感来自雪豹，车身很圆润，头顶的行李架和整车的线条搭配起来非常协调。内饰看起来就有点LOW了，整个中控布局一点视觉的冲击感都没有，过度圆滑，好在它乘坐的舒适性表现不错，底盘滤震能力很强，如果隔音能做得更好一点，那就比较有高级感。

东风启辰T70

日产C平台曾经出过很多车型，比如老款的奇骏、轩逸、科雷嘉以及名震江湖的梅甘娜。它的兼容性很强，像梅甘娜这些欧系车的底盘表现明显更有韧性，注重操控，而日产则是偏向舒适性，悬挂非常软。启辰T70的调教更接近于日产，乘坐舒适性非常好，隔音水平也很出色。

T70的外观设计一直都备受争议，有人觉得前脸像老吉利金刚，廉价感十足，也有人觉得外形很大气，这个小编就不发表意见，反正从驾驶和乘坐感受来看，它就是一台比较有质感的车。但是，为什么如今一款十万出头的SUV还全系都没有ESP？这真的让我很不解，也是这台车最大的减分项。