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马一龙说未来储能业务规模跟汽车一样大,这个商业逻辑是啥?现在全球-20191026193019

来去之间  · 微博  · 热门自媒体  · 2019-10-26 19:30

正文

2019-10-26 19:30

马一龙说未来储能业务规模跟汽车一样大,这个商业逻辑是啥?现在全球储能市场多大啊?//@不是郑小康:按照马一龙的设计,未来特斯拉汽车要跑 160 万公里,梯次利用意义不大。//@来去之间:储能业务是不是未来靠汽车电池回收?这样的话特斯拉确实有竞争优势[汗]
特斯拉 2019 Q3 财报发布,特斯拉盈利,盘后暴涨 20 个点!
 
几个核心信息:
 
现金及现金等价物上涨 3.83 亿,至 53 亿美元,现金流自由
 
GAAP 标准下净利润 1.43 亿美元,车辆毛利率 22.8%。
 
Q3 调整后每股收益 1.86 美元,此前市场预期每股亏损约 42 美分。
 
Q3 汽车业务收入 53.53 亿美元(Q2 53.76 亿美元),环比没有太大变化,但汽车业务毛利从 10.26 亿上涨至 12.22 亿美元,环比上涨 20%。
 
上海工厂进度超预期,已经开始试生产。
 
欧洲工厂选址已进入最后阶段,将来欧洲工厂会生产 Model 3 以及 Model Y。
 
Model Y 进度超预期,交付时间提前至 2020 年夏季(原计划 2020 年秋季)
 
Q3 车辆交付量 97000 辆,创下最高记录。
 
储能业务装机量增长至 477 MWh,环比上涨 48%。

42HOW#42HOW##新能源汽车#
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