北京三宝：房产、牌照、户口

地产八卦女 · 公众号 · 房地产 · 2024-09-18 18:02

正文

这行情真的太难了！

市场在妖股的带动下赚钱效应好不容易有所回升，结果谁知道银行又开始补跌，带动主板指数新低，严重的影响资金做多的情绪。

目前的情况来看，高位的银行不企稳，指数难企稳，市场也就没有任何的趋势或者波段的机会，只能去做短线，毕竟最近的华强已经给出了空间。 另外叠加九月美联储的降息，资金的回流，下半月的活跃度不用担心，重点还是选对方向。

如果你不知道接下来的方向，可以看看圈内大佬章盟主的操作。即便在今年这样艰难的行情下，他依然做出了超额收益。远的不说，就拿他最近参与的科森 kj 、天茂 jt ，带领粉丝吃肉已超 80cm 。

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前段时间听一个朋友聊起北京的“三宝”，即北京户口、汽车牌照和北京房产。

论外地人获取难易程度，在这 北京“三宝”中，房产反而是最容易获取的 ，只需要5年社保+150万左右的首付，便可以在北京拿下一套位置还不错的房子，且随着北京房价逐步回落、限购政策越来越松，未来获取北京房产也会越来越容易。

如今，北京房产均价已经差不多回到2016年，从2023年10月下跌持续至今，开始只出现在个别小区，然后逐渐扩散，郊区是无差别地普遍下跌，城区则主要集中在老旧小区，与价格最高位相比，跌幅普遍在40% 左右。

说实话，对于北京买房，我觉得主要逻辑还是职住平衡。北京“房住不炒 ” 其实做得还不错，炒房氛围相对于深圳、杭州、上海来说算是很淡了，大部分人买房都是跟着产业、工作和学区走。

因此，如果在北京长期工作，同时收入相对不错，买房并不是一个很困难的事情。

而且当下的北京楼市越来越卷产品，几乎每个新盘都配备社区会所、高档园林和品牌物业，北京城整体的风貌建设，如街道公园也越来越漂亮，未来北京的居住品质会快速上升。

▲北京共有1000多个公园，几乎从每条街道走三公里，都能遇到一个公园，同时北京所有的公园都在提质建设，这使得北京的宜居性大大提高。

刚刚我们简单聊了一下北京“三宝”里的房产。我觉得 “三宝里”第二难获得的，莫过于北京牌照。

对于北京牌照，说实话如果你去租，少则七八千，多则一万五，就能租一年，价格看起来并不昂贵。

但是如果你想自己去摇号，拿一个属于你自己的车牌，对不起，北京车牌早就成了奢侈品：有些北京本地户口为了摇北京车牌，都等了近十年。运气不好的话，可能十几二十年都摇不中。

对此，拿着外地车牌的我，可谓是深有同感。以往每周出去踩盘，我都要提前申请进京证，二环内很多豪宅盘是不能去的，且一年仅能申请12次，即84天，这样短的时间，让我感觉完全不够用。

于是我也尝试过在北京摇车牌，但一连好几个月都不中。满腹狐疑之下，我一查吓一跳，原来在2011实行摇号政策之前，老北京人，或者是进城比较早的人，哪怕没有户口，都能直接上北京车牌。但摇号政策之后，后来者却一年比一年难，到了2020年以后摇车牌已经比中彩票二等奖还难了。

至此，北京车牌彻底成为摇号工具，部分有车或者有车牌的人甚至还将这个公共资源变现（以租或者挂名的形式）。有北京车牌的人可以尽情享受北京市政和道路资源，没车牌的人要么选择苦逼挤公交地铁、要么挂一个外地牌照，享受每周办理通行证和在检查站被卡的乐趣。

当然北京政策也在与时俱进，比如搞什么家庭积分制、新能源排队，但本质上依然是对少的可怜的增量蛋糕的切分，而百分之95以上的存量车牌蛋糕，是没人敢去动的。

然而，纽约伦敦的车辆/人员比例比我国北京上海更大，但这些城市并不限制大家拥有车牌（可随意上牌）， 只是高峰进城需要交拥堵费。通过调节拥堵费来调节车流，这些城市就能调节整个城市的交通状况。

由此，在车牌分配方面，北京可以说是在2011年前先到先得、在2011年后有运先得。北京车牌，难就难在这里。

最后我们来说说 “三宝”中最难获取的——北京户口。

对于北京户口，说实话，如果你是高学历高素质人才，拿北京户口还算容易。我有个朋友，大学本科、硕士都是在北京读的，硕士毕业时，师兄师姐给的求职建议就是北京户口是首选，其次是发展平台，最后才是薪资待遇。由此，她找工作基本都是寻找体制内或事业单位、国央企，也只有去这些地方才方便解决北京户口。

而对于学历本科以下的普通人来说，想要拿北京户口就比较难了，基本只能走积分落户。而北京市积分落户的指标一向难搞，每年仅有6000个名额。