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【独家解析】七号线增购首批新车抵陈太路定修段!

大华那点事  · 公众号  · 上海  · 2017-06-29 21:02

正文

七号线高峰时段有多拥挤?大华点事3月25日曾发布过《七号线有多挤?看完整个人都不好了》(点击蓝色字体阅读)。

随着地铁七号线客流的日益增加,为满足运营需求,2015年上海地铁为7号线增购30列6编组A型共180辆地铁车辆车,新车将全部采用6节编组A型列车,由中车常客提供整车、常州新誉提供传动系统。除抵达的0743、0744,其后的28列列车将在之后的17个月分批交付。线路大幅增能新车投运将在近日开工的陈太路定修段扩建工程完工启用后


7号线增购首批两列新车运往上海途中(一)


7号线增购首批两列新车运往上海途中(二)


新车抵陈太路定修段

7号线增购首批两列新车0743、0744昨晚运抵陈太路定修段。





今天上午首列新车0743吊装过轨!



陈太路定修段改扩建开工

2016年2月,上海轨道交通7号线陈太路定修段扩建工程环评公示。


陈太路定修段位于锦秋路北侧S20外环高速东侧丰宝路西侧的地块内。地块呈狭长形状,南北长约910米,东西宽约410米,改扩建工程主要为列检库结构建筑2座,站场路基574.467米,工程包含市政工程、房建工程、机电装修安装工程三部分。


据悉,中铁上海局二公司今年5月22日中标上海轨道交通7号线陈太路定修段改扩建工程,合同金额7480万元,预计2017年12月30日完工。


2017年6月20日上午9时18分,上海轨道交通7号线陈太路定修段改扩建工程首根钻孔桩开钻,标志着该项目正式开工建设,兑现了6月20日实现钻孔桩施工的节点承诺。


上海轨道交通7号线于2010年2月20日正式运营,从宝山区美兰湖站起穿越市中心城区至浦东新区花木路站,线路全长44.35公里,共设有33座车站。



全线设有陈太路定修段和龙阳路停车场,其中陈太路定修段原设计预留18列位停车列检位,为提高7号线运能,在增购列车后,需扩建陈太路定修段远期预留的停车列检库,以满足增购列车的停放列检需要。                


据有关人士透露,七号线最快2018年上半年增能。随着新车的逐步到位,7号线客流高峰时段拥挤状况或将有所缓解。

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