这些都不懂，小心买到泡过水的车

其实说起泡水车这玩意我心里还是挺害怕的。因为这个车在我和以为二手车老前辈谈话的时候他就告知我，泡水车是要比事故车更难监测的，当然手段还是有，但是相当麻烦。

这个时候就想写一期关于泡水车的选题的了，于是我对着百度输入了泡水车搜索关键词，没想到一出来的，满屏幕的都是拽安全带。

后来请教老师傅，他说以前就有很多人一去到二手车贩子那就开始拽安全带，然后把鼻子凑上去闻一闻。他说这种是“最外行”的检查方法了，根本不会有任何的作用。

能够倒腾二手车的都是些“人精”，他们会疏忽到不把这些地方处理过后才让你们看？二手车商在收一辆泡水车的价格是非常低的，低到你难以想象的地步。所以即使他整套内饰换掉，都是不会亏钱的。

也有些商家拍几张拽安全带的照片就说此车“无异味，无异物，非泡水车”，然后往平台一放。光凭借安全带就能看出有没有泡过水？我还真信了你的邪了……

真正的泡水车是下图这样的。而且甄别出泡水车的难度非常大。而且据我所知，市面上的泡水车其实很多，因为一到每年的雨季，一些大街上一堵塞，车子就遭殃。一些车在不知深浅的涵洞里抛锚又被拖出来……

其实泡水车我觉得是绝对不能购买的，因为现在的车子电子化非常严重，意思就是车上很多的部件啊，系统啊都交由电子系统去统筹管理和发出指令，比如空调，车窗升降什么的，车上的电子元件非常多，然而这些东西一旦被水侵入了，就会造成致命的伤害，轻则车灯“不停使唤”，开灯变成开雨刮器这种（类似情况）。

往大方向说，泡过水的车发动机肯定是需要大修的，重新拆出来清洗干净再重新装回去，不是拆一点点喔，而是整个拆开。有些“命硬”的发动机拆了装回去啥事没有，有些则是装回去后各种“偶发性小毛病”，故障率飙升。如果车主实在“路边摊”对付的，那就更惨了，你说不准啥时候开着开着变速箱就“下线”了。最后提一点，泡了水之后的车内机械件中，几乎都会加大磨损而且寿命受损，因为，它们失去了润滑剂的保护啊。

车是由钢铁组成，泡了水的车是会生锈的，而且最重要的“大件”底盘的寿命会大大缩短，也会带来很多麻烦事，例如转向拉杆锈死了就没有办法做四轮定位了（只能直接换拉杆了）。