1、业绩大头长安福特承受一定压力。长安福特去年同期贡献将近公司净利润的84%以上,今年由于车型老化严重,上半年销量下滑12%,营收下滑14%。为了提振销量,长安福特二季度开始大规模的促销活动,整体造成了上半年净利润下滑33%,业绩增长滑入多年来的低谷。
2、下半年长安福特销量有望复苏,静待2018年全新产品周期到来。在车市回暖及长安福特多重促销的推动下,长安福特下半年销量环比上半年有望恢复,但真正完全反转要到2018年的全新产品周期,届时福特的权重车型福克斯、翼虎等将迎来全新大改款,高端车林肯也将迎来国产,届时长安福特有望重新步入强成长周期。
3、长安马自达结构优化增长喜人。上半年长安马自达销量基本持平,但是由于高价位车型CX-5销量增长17%,有效拉动了产品结构优化,使得上半年净利润同比增长26%,表现优异,一部分弥补了长安福特的下滑。
4、自主品牌下半年新车开始发力。上半年公司自主品牌同样受到车型老化影响,主力车型CS75等做出了较大促销活动才保持销量增长,但使得毛利率受到影响。下半年自主品牌全新紧凑型SUV车型CS55、紧凑型轿车车型逸动大改款和紧凑型轿跑睿骋CC有望拉动销量大幅上行,营收、毛利率均有望得到恢复。
5、我们预计公司2017、2018年归母净利润96、115亿元,目前股价对应动态市盈率6.9、5.7倍,明年长安福特全新产品周期有望拉动公司走出业绩低谷。
风险提示:新产品周期不及预期、汽车销量下滑风险。