盈利能力层面,玲珑24Q2毛利率22.1%,同比+3.4pct(预计主要系产能利用率提升+产品结构优化),环比-1.4pct(玲珑Q2天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线综合采购成本环比+7.3%,同比+14.9%);24Q2玲珑销售/管理/研发费率同比-1.0/-0.3/-0.1pct,环比-0.4/-0.4/-0.2pct,整体费用管控稳健,财务费用变动主要系汇兑波动影响;分工厂来看,24H1泰国工厂净利润4.9亿元,同比+29.1%,24H1泰国工厂净利率24.1%(23年全年为20.2%),预计主要系美国对泰国半钢胎反倾销关税的下修带来的正向变化;塞尔维亚工厂实现营收4.8亿元,净利润-0.54亿元,后续有望逐步带来正向收益(一期卡车胎、乘用车胎已进入产能释放阶段);其他层面,2024年H1公司计提各类资产减值准备合计1.8亿元,转销各类资产减值准备合计1.3亿元,合计减少利润总额0.45亿元。
轮胎相关营运指标:
成本层面:
2024年上半年受成本走高、供应相对偏紧、需求支撑等因素影响,推动了轮胎原材料综合成本的提升。据卓创资讯,24H1轮胎主要原材料胶料价格持续上涨,均价同环比均呈现不同幅度的涨幅,如山东市场混合胶STR20#均价为13263元/吨,较去年同期上涨23.33%;华北市场顺丁橡胶BR9000均价为13235元/吨,较去年同期上涨22.69%。1-6月炭黑均价较去年同期降幅5.36%,但难以扭转轮胎其他原材料上涨而带来的生产成本压力,轮胎成本处于高位承压状态。同时海运费上涨短期内对出口会构成一定压力。
需求层面:
24H1我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别+4.9%和+6.1%。其中新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别+30.1%和+32%,市占率提至35.2%。随以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,车企新产品密集上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,为轮胎原配市场数量增长提供助力,也将带动着轮胎设计、生产技术、产品性能和质量以及附加值的大踏步提升。