本次批复的规划范围,北起大柏树立交(中环路/逸仙高架路立交),南至成山路,全长约14.3公里。
规划拟在邯郸路、四平路、天宝路、岳州路、瑞虹路、临平路、浦东大道、张杨路、龙阳路、南码头路、成山路等处设置出入口匝道;拟优化大柏树立交,增加南向西、西向南方向匝道,改建北向南、南向北方向匝道。
南北通道规划道路等级为主干路,规划双向4车道+两侧多功能车道,为小客车专用,设计车速为60公里/小时。
本次规划的南北通道工程拟采用地下道路为主的建设方式,北起大柏树立交,沿曲阳路-曲阳南路-临平路-高阳路-浦东南路-浦三路-杨高南路走行,南至成山路,接入杨高南路,并规划预留进一步向南延伸条件。2024年年初,南北通道的建设工程被列为2024年上海市重大工程预备项目。如今项目建议书获批也意味着南北通道浦西段和越江段新建工程即将进入立项阶段。
图源:2024年上海市重大工程清单
目前,上海中心城的快速路网表现出东西向通道多且发达、南北向通道少而弱的特点。
这也导致南北高架拥堵频繁,去年10月,上海市交通指挥中心发布的上海交通运行月报中,南北高架拥堵时常,更是占据榜首。
待到南北通道建设后,可以补足杨浦、虹口、浦东之间的交通干路联系,缓解拥堵。
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