2024整车竞争格局研究报告：两端价格带格局清晰，中间优胜劣汰加速

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今天分享的是：2024整车竞争格局研究报告：两端价格带格局清晰，中间优胜劣汰加速

报告共计：25页

《2024整车竞争格局研究报告：两端价格带格局清晰，中间优胜劣汰加速》由国金证券发布，对整车市场的竞争格局进行了分析。

报告指出，0 - 15万市场中， 比亚迪 占据主导地位，其DM - i技术优势明显，在5 - 10万和10 - 15万市场的销量和市占率均居首位。15 - 40万市场呈现百家争鸣态势，高阶智驾驱动下优胜劣汰加速。15 - 20万市场国产替代空间较大，纯电市场比亚迪占主导，混动市场比亚迪和 长安 处于第一梯队；20 - 30万市场特斯拉居首，纯电市场特斯拉主导，混动市场比亚迪主导；30 - 40万市场传统豪华品牌仍居主导，但国产替代空间大，理想、赛力斯、蔚来、比亚迪份额差距不大。40万以上市场，华为优势扩大，销量同比增长明显。

从分车辆类型来看，各价格段市场竞争均较为激烈，市场格局相对分散。在新能源汽车方面，不同价格段的纯电和插混车型市场竞争格局各异，部分市场中自主品牌表现出较强的竞争力。

总体而言，市场格局呈现明显的微笑曲线特征，两端价格带格局清晰，中间价格带优胜劣汰加速。自主品牌在价格微笑曲线两端占据优势，其中15万以下市场，自主品牌占据绝对优势；15 - 20万市场，行业竞争激烈，合资品牌占据相对优势，但在电车方面，自主品牌占优；20 - 30万市场竞争最为激烈；30 - 40万市场，高端市场对车企仍是蓝海市场；40万以上市场，自主品牌正在崛起。

以下为报告节选内容

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