清开门，我们是来自由贸易的

商务部讲话了，在第 27 次中国－东盟领导人会议期间，中国合东盟十国实质性结束了自贸区的 3.0 谈判，东盟一致认为，双方要坚定不移，维护基于自由贸易的立场，在复杂的全球环境中，进一步深化合作。

甚至要搞一体化合作。

看一下 3.0 版本的协定，就能发现涵盖数字经济、绿色经济、供应链互联互通、标准技术法规与合格评定程序、海关程序及贸易便利化、卫生与植物卫生措施、竞争和消费者保护、中小微企业、经济技术合作等领域。

都是新的领域，都是新的升级，自然对外讲是有利于双边。但是随便想一下，成熟的加工制造业都对原材料产地和农产品产地有尖锐的剪刀差，更别提数字经济和经济技术，更是剪刀上面加剪刀。

说东盟有多么自愿，显然东盟更愿意我们搞技术转移，但是我们要搞的是自由贸易。还需要东盟各国必须加快完成法律审核和他们的国内程序，力争在 2025 年签署升级议定书。

他们不想这么做，那是不行的，因为从 2011 年开始，我们的海军有了威慑平台，几十驾歼击机，可能对于我们来说不算什么，毕竟一艘航母也拉不了太多。

但是看看东南亚诸国， 马来西亚空军约 1.5 万人，装备各型飞机超过 150 架 ，印尼空军是 3 万人，各种固定翼加上直升机，飞机数量勉强超过 200 ，越南算是东南亚空军强国，也就是 200 架飞机。

我们一个航母战斗群，加上导弹，起码顶的上这些国家三分之一的空军。

在 2021 年稍有收束的海军造舰潮，我国就整整建造了 25 艘 052D 和 8 艘 055 ， 2023 年，海军完成 2 艘 054B 、 4 艘 052D 、 1 艘 055 和 1 艘 075 的建造工作。

驱逐舰是这么样的造法，所有军舰总吨位加起来，更是可以一看，光是 2023 年，我人民海军下水战舰的总吨位超过了 10 万吨。

这 10 万吨的排水量，可以直接挤入全球前 10 海军。今年一季度刚过，又有 2 艘 052D 和一艘 055 下水。

造了这么些军舰，东盟自然愿意和我们自由贸易，但是我们的海军现在对大中型驱逐舰的需求依然很大。

之前 30 多艘的建造数量虽然看起来可观，但是我们的人均驱逐舰数量还是太低了，旧账还是要补。我看还要补 50