紧跟C919！ 投资100亿，中国首款自主研发的“互联网”电动SUV即将投产！

互联网造车，总给人一股忽悠的味道。但就在2017年5月4日，小鹏汽车向大家宣告他们是认真的，与广东省肇庆市政府共同举行了《小鹏智能新能源汽车整车项目》发布仪式。简言之就是双方将合作建厂。项目共分为三期，总规划用地3000亩，一、二期总投资100亿元。一期项目如果顺利建成投产，预计每年能够生产10万辆智能新能源汽车。

小鹏汽车成立于2014年年中，是一家相当低调的互联网电动汽车公司。过去两年多时间里一直专注于以电机、电池、电控为核心的纯电驱动系统开发和以中控大屏为核心的智能系统开发（简称“三电一屏” ）。团队成员大部分是工程技术人员，主要来自广汽、比亚迪、福特、宝马、福尔德等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网公司与科技公司。

小鹏汽车BETA版是一款纯电动SUV，目前还只是试装车的状态，外观和内饰到最终量产时还会有所调整。但在工程技术方面，包括整个的动力总成系统、电子电器系统、智能控制系统，已经是量产状态。

小鹏汽车的电池组借鉴了一些特斯拉的开源技术（2014年特斯拉宣布所有专利技术免费给所有公司使用），在供应商方面也跟特斯拉有所重合，而电池管理系统完全是小鹏自己研发的。采用的是18650电池，电池容量约为45kWh，能量密度高达152Wh/kg，超过特斯拉。

四驱版百公里加速仅5.8秒，两驱版加速百公里7.9秒，实际续航里程300公里。支持快充和慢充，快充半小时能充80%电量，慢充充满需要7-8个小时。

车内搭载15.6寸高清全触摸中控大屏，尺寸略小于特斯拉的17英寸，操作流畅度也逊色一些，但还算好用。系统基于安卓开发，集成了大部分功能，包括车辆控制、实时路况地图导航、在线影音娱乐、语音交互、360度全景影像、车顶及车内高清摄像、仪表信息自主定制等。

仪表采用一块12.3英寸的全液晶显示屏，代替了传统的仪表盘设计，显示效果很酷炫，还可以按照使用习惯自由定制显示内容。

车顶天窗位置有一处很特别的设计，那是一个可升降高清摄像头。可以进行沿途拍照或者录制视频，也可以用它监视汽车停放位置的周边信息，未来它还有可能承担部分自动驾驶的工作。

小鹏汽车BETA版目前已经能够实现低速自动驾驶，包括低速跟随、自动泊车、遥控召唤。传感器搭配方案、软件算法也是借鉴了特斯拉的开源专利，他们希望像特斯拉一样先把硬件构搭好，之后逐渐通过升级软件实现更高级的自动驾驶功能。

根据小鹏汽车此前的规划，将在2017年年底实现小批量量产车出炉。但由于肇庆工厂并非一朝一夕就能够落成，而且小鹏汽车也还没获得新能源汽车生产资格，因此只能寻求与整车厂合作。小鹏汽车并没有透露具体合作厂商，但可以预计代工工厂会是同样在广州的广汽传祺。这批量产车将主要面向内部人员、投资人和核心车友，通过他们的实际使用情况来进行产品完善。

肇庆工厂计划在2018年8月落成，预计2018年年底达到2万台产量的目标，到2020年年底前实现20万台的产量。小鹏汽车表示不会建立4S店，仅建立产品体验店，按照体验店体验、试驾—线上订购—送车上门的流程进行销售。至于价格，官方表示车子从性能上来说是对标特斯拉 Model 3 的，但价格肯定会比 Model 3 便宜很多，走的是亲民的产品路线。