在今年11月,除了广州车展外,在地球另一边的美国洛杉矶也将举办一场汽车界的盛宴。虽然是海外车展,但在本届车展中将推出众多激动人心的全新或中期改款车型,最主要的是这些新车都将入华销售,同时很多新车都将在广州车展中亮相。下面,就让我们来看看本届洛杉矶车展中将发布的重磅新车。
新车点评:广汽菲克Jeep计划于2016年-2017年之间推出两款全新SUV车型。除了已经上市的自由侠外,另一款将是本次曝光的这台全新紧凑型SUV。相比目前在售的进口指南者及自由客,拥有国产身份、硬朗造型、匹配9速变速箱的新车有望在国内紧凑型SUV市场中站稳脚跟。
这款全新紧凑型SUV与自由侠相同基于Small-Wide模块化平台打造,并可实现与自由侠的共线生产。新车的整体造型更接近于大切诺基,其中前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅,同时前灯组也与格栅相连。此外,该车A柱、车顶及部分尾门与车身其他部位颜色不同,采用了亮黑色处理,双色车身的视觉效果非常美观。
动力系统部分,新车或将提供1.4T、2.0T以及2.4L三款发动机供选择。传动部分,与之匹配6速手动及9速自动变速箱,并提供两驱与四驱两种驱动形式以供消费者选择。
新车点评:马自达全新CX-5的变化十分值得期待,无论外在还是内涵,它都有望给消费者带来新的体验,尤其内部设计若真的借鉴马自达全新CX-9,整体豪华感必将得到提升。
造型方面,马自达全新CX-5采用“魂动”设计理念,新车棱角十分尖锐,与早前发布的新一代CX-9十分相似。而全新CX-5的尾部造型相比现款车型也将变得更为宽大饱满。
动力系统部分,马自达全新CX-5有望继续搭载2.0L及2.5L两款创驰蓝天系列发动机,不过燃油经济性方面会有小幅提升。此外,还将提供前驱和四驱车型以供消费者选择。
新车点评:本田CR-V自在华上市至今,一直在紧凑级SUV销量榜上高居前三甲位置,而全新CR-V在车身尺寸以及内部空间上都会有所突破。尤其是换搭全新动力的全新CR-V势必将在国内SUV市场竞争中占据更多主动,而新车未来市场表现也同样值得期待。
全新CR-V采用了本田最新的家族式外观设计,六边形前进气格栅采用的是本田标志性粗壮的镀铬装饰,两侧前大灯与格栅相连,灯组内部结构也经过重新调整,同时引入了LED光源。前脸镀铬横幅下方则是采用的黑色网状设计。另外,新车雾灯外部轮廓也引入了L形镀铬装饰。
动力系统部分,全新CR-V除了继续搭载2.4L地球梦发动机外,还首次引入了涡轮增压动力,搭载一台1.5T发动机,最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩243Nm。传动部分,与之匹配CVT变速箱及9速自动变速箱,驱动形式上将分为前驱和四驱两种方式。
新车点评:作为小型SUV细分市场的先行者,福特翼搏已经在市场中征战多年。面对挤进这个市场里越来越多的竞争对手,福特翼搏适时的改款应该是保持其新鲜感和竞争力的最好方法。
外观方面,从谍照上来看,新款翼搏对前脸和尾部进行了伪装。新车前脸很有可能采用现款锐界的设计风格打造,这一点从头灯和中网的轮廓就可以看出。此前曝光的谍照中新款翼搏并没有配备外挂式备胎,但本次最新的谍照则显示,翼搏标志性的“小书包”又回来了。
动力方面,新款车型将延用现款车型的1.0T发动机,但该发动机将经过重新调校,其最大功率为103kW(140Ps),峰值扭矩为190Nm,相比现款车型有所提升。传动方面匹配的是手动和双离合变速箱。
新车点评:大众SUV产品线不足非常明显,所以大众急于投放更多的新车型以满足国内消费者对于SUV车型的需求,本次发布的大众Atlas便是如此。与众多竞争对手相比,大众Atlas最大竞争优势来自其车身尺寸,这也为驾乘者提供了更为宽阔舒适的车内空间,伴随着大众Atlas的加入,明年中大型SUV市场的竞争将更为激烈。
大众Atlas整体造型敦实厚重,宽大的进气格栅采用了大众最新家族式设计,硬朗的车身线条以及最新式LED尾灯组设计都与CrossBlue概念车基本保持一致,并给人以时尚、大气之感。
动力系统方面,大众Atlas将分别搭载2.0TSI发动机及3.6L VR6两款发动机以供消费者选择。其中2.0TSI发动机最大输出功率177kW(238Ps),3.6L VR6发动机最大输出功率208kW(280Ps)。传动部分,与之匹配8速自动变速箱。此外,新车还将配备有全时四驱系统以及DCC动态底盘控制系统。
新车点评:全新车型得益于采用宝马最新前驱平台打造,内部空间得到了很大程度的提升,而且增加了插电式混动版车型选择,让该车整体竞争力得到了质的飞跃。虽然这款MINI COUNTRYMAN延续了之前的设计风格,但它已经不再是之前的COUNTRYMAN,它已经走上了实用路线。
新车继续采用MINI全新的家族式风格,前大灯轮廓相比现款车型有所调整,另外,前大灯上搭配了环形LED日间行车灯。
除了传统汽油版车型外,MINI还推出一款搭载插电式混动系统的车型,该车的前翼子板处拥有专属的标识和充电接口。
动力方面,传统汽油机车型将提供1.5T和2.0T两种发动机选择,具体数据并未对外公布,未来还将推出JCW高性能版本。插电式混动版车型采用1.5T三缸发动机+电动机的动力形式。
新车点评:很少有像阿尔法罗密欧这样极端的品牌,任性得不愿意与我们分享任何新车细节。在阿尔法罗密欧确认入华之后,旗下车型的关注度也水涨船高,预计Stelvio的竞争对手将是捷豹F-PACE和保时捷Macan,当然如果阿尔法罗密欧愿意下探,则将迎战的是奔驰GLC或宝马X3。
阿尔法罗密欧Stelvio是阿尔法罗密欧旗下的首款SUV,名字取自意大利北部的一条著名蜿蜒山路。而从谍照来看,该车的外观设计同样线条优美。Stelvio与Giulia的设计语言相同,将会同样拥有大部分相同的家族式特征。包括前进气格栅、保险杠的线条勾勒以及全LED后灯组的外观设计等。
阿尔法罗密欧Stelvio将会基于与Giulia相同的后驱平台进行研发,这说明新车将会拥有后驱和四驱两种不同车型。而动力方面Stelvio则将搭载2.0T的汽油发动机,以及2.2T或3.0T双涡轮增压的柴油发动机,而2.9T双涡轮增压汽油发动机应该会出现在其高性能版本上。
新车点评:AMG在高性能车型里可是有很深的造诣。相信它的推出,会给那些追求高性能车型爱好者一个不错的选择。不过AMG车型一贯动力骇人,外观也同样野蛮不羁,不知道全新E63能不能以这样优雅的身段赢得高性能车型爱好者的青睐。
新一代梅赛德斯-AMG E63基于全新奔驰E级打造,将推出三厢版轿车和旅行版两款车型。外观上来看,新车较E级相比明显更宽,无论是车轮间距还是轮眉都做出了相应调整。更大尺寸的刹车系统和进气口也彰显着其高性能的特质。
动力方面,新一代梅赛德斯-AMG E63将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为420kW(572Ps),峰值扭矩750Nm,在4MATIC四驱系统的帮助下,0-100km/h的加速时间为3.5秒。梅赛德斯-AMG E63 S则拥有450kW(612Ps)的更强动力,峰值扭矩为850Nm,破百时间仅需3.4秒。
喜欢哪辆?