▶ 曾经我以为是老一辈人对吉普车的“仰望”，导致了在中国汽车市场增速最快的时间里，SUV成了炙手可热的产品，事实上并不是。去年SUV车型累计销量904.7万辆，同比增长44.59%，热度依旧不减。
在紧凑型、小型SUV火热之后，厂商便开始窥探中大型SUV市场，甚至连七年前上市的神车途观到如今加了个L还能再火一把，中国消费者对SUV的热爱真像是刻在骨子里的，可热爱归热爱，如何在SUV的浪潮中不盲目的选择一款对的产品呢？
25万，绕不开三款车
在目前的国内中型SUV市场，要选一辆车，一般是绕不开三款产品的：途观/途观L、昂科威、自由光。途观胜在入市早积累了人气，并且新途观L在“长”这方面一定程度上满足了部分人群；昂科威同样实力不俗，各方面都较为均衡；那Jeep自由光呢？对于一个76年来只专注于SUV领域的品牌来说，专业自然是它的王牌。OK，先不多说，把这三款车型简单对比一下，依旧是抛开仁者见仁的外观，我们聊点别的。
消费者购车时最喜欢反复计较一个问题，就是买的“值不值”，这一点体现在车上最直观的就是配置的丰富性，那这三款车来对比下，途观L就不说了，买大众是带“信仰”加成的，而这个加成一般都减在了配置里。
在25万左右这个价位上，昂科威的配置是可圈可点的，诸如无钥匙启动，自动启停，倒车影像，多路况选择模式，全景天窗等一辆中高端SUV该有的配置差不多都有了，表现最好的则是自由光，在除了上述昂科威车型上的一些配置外，它还多出了转向角灯，座椅加热，可滑动后排座椅，副驾电动调节，前驻车雷达等，配置上更丰富些。
然而，这并不能说明太多的问题，配置不是衡量一款车的唯一标准，即使自由光在这一环节优胜，可贴在它身上最显著的标签并不是这个，而如果要给这三款SUV分别贴上标签的话，“长”代表途观L，“各方面均衡”可以贴在昂科威身上，而“专业”是自由光最被津津乐道的地方。
专业的确是自由光身上最大的标签，或许有人说情怀，可是在产品力面前谈情怀，那情怀这个标签真不知道要排在哪一位置。消费者们是很机灵的，大家嘴上聊着关于情怀的故事，可是真要掏腰包买车了，产品本身才是最大的衡量。就像是自由光上市一年破十万的销量，你以为消费者是买情怀呢，其实他们买的产品，冲的是专业性。
什么样的SUV才够专业？
三车在动力上，途观L和昂科威分别搭载小排量涡轮发动机，其低扭和中段动力都有不错的表现，昂科威的1.5T更是平衡了燃油经济性与动力，自由光则是一台2.4L和2.0L的自吸发动机，账面数据自由光是最不占优的，不过对于强调通过性能的四驱SUV来说，动力输出的均匀性是比较重要的，而涡轮增压发动在线性动力输出方面，要比自然进气发动机欠缺一些。另一方面，自吸发动机也胜在低速时提速更快，起步更快。
自由光在变速箱上用是德国ZF的9AT变速箱，拥有更宽泛传动比区间，绵密的挡位齿比能提供更加平顺的驾驶感受，在城市通勤还能兼顾高效省油，这个特性是明显的，因为工信部有公开显示综合油耗的数据，Jeep自由光的油耗为8.1L/100Km，对于一台大SUV来说，这个油耗表现是很优秀的。
专业不仅表现的动力上。在安全性上，自由光也有不错的表现，其拥有先进的主动及被动安全配置，ESP、胎压监测、刹车辅助、上坡辅助、7个安全气囊、盲区监测、碰撞预警、车道偏离警告系统等一应俱全。而除此之外，自由光还获得过欧洲E-NCAP五星安全评价、美国公路安全保险协会（IIHS）“最安全车型”称号，及中国C-NCAP五星安全评价。抛开上面那些诸多噱头的高科技安全性功能不谈，能夺得中美欧安全评测“三冠王”的称号，自由光在安全方面上专业性可见一斑。
当然，最能体现自由光专业的地方还不在这，四驱也是自由光的天分。虽然自由光并不是奔着纯越野的路子去的，但是骨子流淌的Jeep血脉，也让它在趟泥地的路上有着不俗的表现。首先在底盘高度上，自由光190毫米的通过性比起同级别的途观和昂科威底盘的160毫米和173毫米就更胜一筹。
另外自由光搭载的Active Drive智能四驱系统，采用电子化后轴分离技术，能够实现两驱和四驱的切换。行驶在普通铺装路面时为两驱模式，随着车辆动态及路况的实时变化，当需要趟泥地时就可以切换成四驱。
其次，自由光还搭载了Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四大驾驶模式，昂科威虽然也有FlexRide自适应驾驶系统，也提供标准、旅行、运动、越野四种驾驶模式选择，但更偏向于在城市路面或者公路上溜溜，与Jeep的专业范儿一比就显得有些业余了。至于途观L，在25万左右价位里，是唯一买不到四驱版本的车型，想买四驱得到近30万的价位上，所以在这个层面上，就不在考虑范围内了。
情怀和理念是最后的推手
在专业之内，谈情怀才是真情怀。自由光不同于昂科威和途观L最大的地方在于，它是辆Jeep，而Jeep是可以有拥趸的，消费者对Jeep的热爱更多是对Jeep 所倡导的一种自由、纯粹的生活方式的认可，对527全情景生活方式的选择。自由光身上最大的特点在于它的专业属性，在汽车这种产品上，专业这个词在消费者眼中往往就是放心的另一种表达，对安全性的放心，对舒适性的放心，对自驾出游的放心。
这种独特的品牌调性带给消费者的就是一种认同感，安全感。从上面的文字来看，25万元左右的价位，当途观L、昂科威、自由光的配置上80%都差不多的时候，谁更专业，更能让消费者安心可能才是最应该去考虑的问题了。
AL频道小结
自由光其实看起来并不是那么Jeep，离经叛道的造型导致很多消费者在为其买单的时候，情怀成了极其微小的考量，真正下单往往是理性和感性综合后的结果。不过这也说明了一个问题，自由光上市一年，销量破十万的现象更多的是消费者对产品的认可，这种认可最直观的的体现就是，2016年，Jeep自由光以12%的最快增速领衔国内乘用车销量同比增速排行榜,人气可见一斑。
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