贡山人民的“梦想公交”

“贡山县的公交车发车了，以后我们上下班就方便了！”云南省怒江州贡山县居民周丽琨难掩激动。2023年9月14日，贡山县举行“中交助梦畅通未来”公交车交钥匙和首发车仪式，由中交集团捐赠的公交车伴随着清脆的鸣笛缓缓驶出公交车站。怒江州最后一个县城不通公交的历史终于结束了。

贡山县坐落于云南省西北部地区，地理位置偏远，自然环境复杂。这座依山而建的县城人口不足4万，居民出行只有2条相连的单行道马路。2023年3月，四航局委派到贡山县的挂职干部谢广生在调研中发现，随着搬迁人口逐渐增多，城市建设不断推向现代化，当地仅有的出租车无法满足群众出行需求，尤其在雨天，孩子上学、放学搭车困难，老人更是出行不便。“建设一条城市公交线路”成为2023年贡山县两会期间“十大民生大事”之一。

谢广生介绍道：“近年来，贡山县委、县政府积极探索和推进群众出行多样化、快速化的交通方式，由中交集团捐赠首期2辆新能源公交车辆并开通第一条县城公交线路的方案立即形成，我们全力推进这项‘为民办实事’的民生工程，切实履行央企责任。”“梦想公交”是贡山县委、县政府以及中交给予当地人民的承诺。

然而，在研究确定线路过程中，谢广生发现贡山县城地形复杂，最大坡度达到8%，常规的车辆标准无法满足通行要求。同时，为适应颠簸路况，车内的安全措施需要进一步完善。想到公交车需要承载20余人，保障其安全稳定是重中之重，谢广生向贡山县交通运输局建议道：“我们务必请车辆厂家技术人员到现场勘查，确保形成符合贡山县地势的公交方案。”

在谢广生推动下，车辆厂家经过多次现场察看和讨论研究，将车辆速比调整满足最大坡度的通行稳定性。另外，专门增加了横向拐弯扶手，对转角处的棱角进行圆润化，座椅增加竖向挡板等，有效降低了上坡、拐弯给乘客带来的碰撞危险。“梦想公交”的定制优化方案经县政府常务会议审批通过，谢广生看到了承诺兑现的曙光。

确定方案后并签订好合同，已经临近7月底，离预定开通的时间越来越近。突然厂家传来消息：因车辆增加动力，加上路途遥远，车辆抵达贡山时间可能延后到10月份……想到贡山人民满含期待的眼神，谢广生坐不住了。他与厂家负责人沟通协调，争取厂家确保定制车辆按时交付；推动县交通运输局成立专班跟踪车辆制造进度，坚持10天一调度，和时间赛跑。另外，他根据厂家所在地，提前规划运送路线，力争8月31日车辆下线，9月10日前抵达贡山县城。

最终，公交车如期抵达贡山县城。大家期盼已久的贡山县城市公交在国庆节前正式开通运营，2台新能源公交车将沿着设置15个站点的环线公交线路，覆盖城区学校、医院、居民小区及周边部分村民小组等地方，每天往返近20趟，惠及约1万名群众。

首发体验的人大代表、政协委员和群众纷纷坐上公交车，喜笑颜开地谈论着“梦想公交”为他们生活带来的便利。贡山县人大代表李晓艳说道：“我以人大代表的身份体验了公交车的首发，公交车的正式运营，对贡山县人民群众出行发挥了重要作用。”